Paladin PL18 Ultra Bedienungsanleitung

Der PL18 hat zwei eingebaute Antennen. Sobald der Sender arbeitet, sind die Antennen automatisch in Betrieb; weitere Schritte sind nicht nötig.

Der PL18 Ultra hat zwei Knüppel (links und rechts), drei Knöpfe (VRA, VRB und VRC), acht Schalter (SWA, SWB, SWC, SWD, SWE, SWF, SWG und SWH), zwei Drehräder (VRD und VRE) und acht Trimmtasten (TR1, TR2, TR3, TR4, TR5, TR6, KL und KR).

• Knüppel: Sie geben je nach Position unterschiedliche Werte aus und liefern ein kontinuierliches Signal. Sie können als Steuergeber und auch als Schalter zum Ein- und Ausschalten von Funktionen verwendet werden.
• Knöpfe/Drehräder: Sie erfüllen dieselben Aufgaben wie die Knüppel. Einige lassen sich zudem als Trimmgeber und als Schalter zum Ein- und Ausschalten von Funktionen verwenden.
• Schalter: Es gibt 2-Positionen-, 3-Positionen- und Tastschalter (selbstrückstellend). Jeder Position entspricht ein anderer Wert. Sie können als Steuergeber und als Schalter zum Ein- und Ausschalten von Funktionen verwendet werden.
• Trimmtasten: Sie geben beim Tippen nach oben oder unten unterschiedliche Werte aus. Sie können als Steuergeber verwendet werden; Details siehe Abschnitt 7.8 Digitale Trimmung.

Die Statusanzeige (LED) zeigt den Einschalt- und Betriebszustand des Senders an.

• LED aus: Der Sender ist ausgeschaltet und wird nicht geladen.

Bei eingeschaltetem Sender kann die LED zwei Zustände haben: blinkend oder dauerhaft leuchtend.

• LED aus: Der Sender fährt herunter.
• LED blinkt rot: Ein Alarm liegt vor, etwa ein Sensoralarm, ein Verbindungsabbruch zum Empfänger oder ein Alarm zur Geberstellung beim Einschalten.
• LED blinkt grün: Das Binden läuft oder ein PWM-Konverter wird konfiguriert.
• LED leuchtet grün: Verbindung zum Empfänger besteht.
• LED leuchtet blau: Kein Empfänger verbunden oder der Empfänger wird gesucht.
• LED leuchtet cyan: Der Sender fährt hoch.
• LED leuchtet gelb: Die HF ist nicht aktiviert.

Wenn der Sender eingeschaltet im Ruhemodus ist und nicht geladen wird:

• LED blinkt langsam blau: Der Akkustand ist hoch.
• LED blinkt langsam gelb: Der Akkustand ist mittel.
• LED blinkt langsam rot: Der Akkustand ist niedrig.

Wenn der Sender im Ruhemodus oder ausgeschaltet ist und geladen wird: Die LED leuchtet cyan beim Schnellladen und orange beim langsamen Laden. Die LED besteht aus vier einzelnen Leuchten.

• Die erste LED blinkt langsam: Der aktuelle Akkustand liegt unter 25 %.
• Die erste LED leuchtet, die zweite blinkt langsam: 25 % ≤ Akkustand < 50 %.
• Die erste und zweite LED leuchten, die dritte blinkt langsam: 50 % ≤ Akkustand < 75 %.
• Die ersten drei LEDs leuchten, die vierte blinkt langsam: 75 % ≤ Akkustand < 99 %.
• LED leuchtet dauerhaft: Der Akku ist voll geladen und das Ladegerät angeschlossen.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 2.2.18 aktualisiert.

Das System unterstützt vier Knüppelmodi. Bei Flugmodellen sind die Kanäle 1 bis 4 standardmäßig mit Querruder, Höhenruder, Gas und Seitenruder belegt. Um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden, gibt es vier voreingestellte Knüppelmodi. Wählen Sie den passenden Modus aus Mode1, Mode2, Mode3 und Mode4. Der grüne Rahmen kennzeichnet den aktuell gewählten Modus; Standard ist Mode 2. Wählen Sie den gewünschten Modus und stellen Sie anschließend die Gimbals passend zum Modus ein. Gehen Sie wie folgt vor.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie über (Basic) > Models [Modelle] das Modell-Setup und tippen Sie auf das Funktionsfeld neben Stick [Knüppel], um den Bildschirm Stick mode [Knüppelmodus] zu öffnen.
2. Wählen Sie den gewünschten Modus. Tippen Sie dann auf den Zurück-Pfeil.

Das ist auch nach einem Firmware-Update oder einem Werksreset möglich.

Gimbal ohne Selbstzentrierung (mit Selbstzentrierung) / Einstellung von Reibung und Hebelspannung

Wie oben gezeigt, kann der Knüppel über die Schrauben in den Schraublöchern auf der Rückseite des Senders auf selbstzentrierend oder nicht selbstzentrierend eingestellt werden, ebenso die Reibung bei nicht selbstzentrierendem Knüppel und die Hebelspannung bei selbstzentrierendem Knüppel (die Schraublöcher und Schrauben liegen unter den Griffschalen). Die Schrauben im Einzelnen:

Beispiel: rechter Knüppel.

Von nicht selbstzentrierend auf selbstzentrierend:

1. Drehen Sie die Schraube ① (siehe Abbildung oben) mit dem Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn, bis der Knüppel selbstzentrierend ist.
2. Drehen Sie die Schraube ④ gegen den Uhrzeigersinn, um die Reibung einzustellen.
3. Wenn Sie die horizontale oder vertikale Zentrierkraft anpassen möchten, stellen Sie die entsprechende Schraube ③ bzw. ② ein. Im Uhrzeigersinn nimmt die Kraft zu, gegen den Uhrzeigersinn ab.

Von selbstzentrierend auf nicht selbstzentrierend:

1. Drehen Sie die Schraube ① mit dem Schraubendreher im Uhrzeigersinn fest, bis der Knüppel nicht mehr selbstzentrierend ist.
2. Drehen Sie die Schraube ④ im Uhrzeigersinn, um die Reibung zu erhöhen.
3. Wenn Sie die horizontale Zentrierkraft anpassen möchten, stellen Sie die Schraube ③ ein. Im Uhrzeigersinn nimmt die Kraft zu, gegen den Uhrzeigersinn ab.

Einstellung des vertikalen Knüppelwegs

Der mechanische Weg der Gimbals des Senders ist von 38° bis 54° einstellbar. Der Weg kann nach Wunsch angepasst werden.

Hinweis: Achten Sie beim Einstellen auf die Kraft.

Vorgehen:

1. Drehen Sie die entsprechende Schraube mit einem 1,5-mm-Inbusschlüssel im Uhrzeigersinn, um den Weg zu vergrößern.
2. Drehen Sie die entsprechende Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um den Weg zu verkleinern.

Ist die Feder eines Gimbals nicht mehr elastisch genug oder beschädigt, kann sie ausgetauscht werden. Gehen Sie wie folgt vor:

1. Ziehen Sie die Griffschalen des Senders ab und lösen Sie die 8 Schrauben mit einem passenden Inbusschlüssel.

1. Nach dem Abnehmen der Rückabdeckung kann die Feder mit einem geeigneten Werkzeug wie einer Pinzette ausgetauscht werden.

Montieren Sie die rechte Handauflage wie unten beschrieben; die linke Handauflage wird auf dieselbe Weise montiert.

1. Anhand der Buchstaben auf der Handauflage erkennen Sie, ob es die rechte oder die linke ist (R: rechte Handauflage, L: linke Handauflage).
2. Ermitteln Sie die Position der Schraublöcher für die rechte Handauflage und setzen Sie die Schrauben mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel ein.
3. Schieben Sie die rechte Handauflage in Pfeilrichtung auf, bis sie sich nicht mehr leicht löst.
4. Setzen Sie die Schraube in Pfeilrichtung ein und wählen Sie anhand der Skalenmarkierungen auf der Handauflage die passende Position, bis die rechte Handauflage fest sitzt und sich nicht mehr leicht lockert.

Montieren Sie die Halterung wie folgt:

1. Richten Sie die Halterung an den Schlitzen der Bodenplatte des Senders aus und schieben Sie sie in Pfeilrichtung, bis sie richtig einrastet.

1. Sichern Sie die Halterung mit der Schraube; verwenden Sie dazu einen 2,5-mm-Inbusschlüssel.

Der Tragebügel kann in die beiden Positionen aus Abbildung 2 und Abbildung 3 gebracht werden.

Vorgehen: Drücken Sie die Verstelltaste des Tragebügels und drehen Sie den Bügel. Lassen Sie ihn dann los, bis er einrastet.

Hinweis: Für eine einfachere Aufbewahrung kann der Tragebügel ganz aus- oder eingeklappt werden.

Um versehentliches Schalten zu verhindern, hat der Sender im unteren Bereich zwei Schalter. Der Sender wird ein- oder ausgeschaltet, wenn beide Schalter gleichzeitig gedrückt werden.

Bauen Sie den Senderakku wie folgt ein:

1. Lösen Sie die 4 Schrauben, die die Bodenplatte halten.

1. Schieben Sie die Bodenplatte in Pfeilrichtung, bis sie sich abnehmen lässt.

1. Legen Sie den 1S-LiPo-Akku in das Akkufach und verbinden Sie das Akkukabel mit dem Akkustecker (JST).

1. Richten Sie die Symbole auf Bodenplatte und Sender aneinander aus und schieben Sie die Bodenplatte in Pfeilrichtung, bis sie sitzt. Ziehen Sie dann die Schrauben an und achten Sie darauf, das Akkukabel nicht einzuklemmen.

Der Schwerpunktregler kann je nach Einsatz montiert werden. Gehen Sie wie folgt vor:

Richten Sie Schraube, Unterlegscheibe und Schwerpunktregler der Reihe nach wie gezeigt an der Mitte des Hakens für den Umhängeriemen aus und befestigen Sie sie an der Position des Hakens.

Bei diesem Sender können die SW-Schalter (3-Positionen/2-Positionen) ausgetauscht werden – von 3-Positionen-Schalter auf 2-Positionen-Schalter oder umgekehrt.

Vorgehen:

1. Ziehen Sie die Griffschalen wie zuvor beschrieben ab und lösen Sie die acht Schrauben der Rückabdeckung.
2. Nehmen Sie die Rückabdeckung des Senders ab.
3. Nehmen Sie zuerst die Kappe des Schalters ab, falls sie montiert ist. Lösen und entfernen Sie dann mit einem passenden Schlüssel die Hülse des Schalters. Öffnen Sie anschließend vorsichtig den Clip auf der Schalterplatine. Ziehen Sie zuletzt das FPC-Kabel ab.

1. Nehmen Sie den Schalter aus dem Inneren des Senders heraus.
2. Setzen Sie den neuen Schalter (ohne Kappe) von innen in die Befestigungsöffnung ein. Öffnen Sie dann den Clip auf der Schalterplatine und stecken Sie den Stecker des FPC-Kabels in den Clip. Schließen Sie den Clip und prüfen Sie, dass das FPC-Kabel fest sitzt. Ziehen Sie zuletzt die Schalterhülse mit dem Schlüssel an und setzen Sie die Kappe auf.
3. Ziehen Sie die 8 Schrauben der Rückabdeckung an und setzen Sie die Griffschalen nacheinander wieder auf.

Der Sender kann auf zwei Arten geladen werden: kabelgebunden (per USB) und kabellos.

• Kabelgebundenes Laden: Das USB-Typ-C-Kabel wird an einem Ende mit dem Netzteil und am anderen Ende mit dem USB-Typ-C-Anschluss des Senders verbunden.
• Kabelloses Laden: Laden Sie den Sender auf der kabellosen Ladestation (siehe Abbildung).

Kabelgebunden ist Schnellladen bis 18 W möglich, kabellos bis 12 W; beides wird als Schnelllademodus angezeigt. Wird ein Schnellladegerät verwendet, das der Sender nicht erkennt, wird normales Laden angezeigt.

Hinweis: Beim Laden im ausgeschalteten Zustand zeigt ein Tippen auf den Bildschirm den Lademodus an.

Hinweise:

1. Wird der Sender vor dem Einschalten per USB-Typ-C-Kabel mit dem Computer verbunden, erscheint nach dem Einschalten ein Fenster zur Wahl der USB-Funktion: „Charge“ [Laden] oder „Online“. Bei „Charge“ kommuniziert der Sender nicht mit dem Computer. Bei „Online“ kommuniziert der Sender mit dem Computer, sodass der FlySky Assistant oder eine Simulatorsoftware zugreifen kann.
2. Standardmäßig hat kabelgebundenes Laden Vorrang vor kabellosem Laden: Ist der Sender mit beidem verbunden, wird kabelgebunden geladen und das kabellose Laden deaktiviert.
3. Beim Laden bei niedrigen Temperaturen verringern sich Kapazität und Lebensdauer des Akkus.
4. Lagern Sie den Sender nicht länger als ein halbes Jahr. Laden Sie den Akku bei halbjähriger Lagerung mindestens einmal und bei dreimonatiger Lagerung nach.
5. Wurde der Akku entnommen oder befindet er sich im Tiefentladeschutz, lässt sich der Sender nicht über das USB-Typ-C-Kabel einschalten. Er kann eingeschaltet werden, nachdem der Akku wieder eingebaut oder auf einen nutzbaren Stand geladen wurde.

Die LED (Statusanzeige) zeigt den Einschalt- und Betriebszustand des Empfängers an.

• Aus: Der Empfänger ist nicht mit Strom versorgt.
• Leuchtet rot: Der Empfänger ist mit Strom versorgt und arbeitet normal.
• Schnelles Blinken: Der Empfänger ist im Bindungsmodus.
• Langsames Blinken: Der Sender, an den der Empfänger gebunden ist, ist ausgeschaltet, das Signal ist verloren oder die Empfängerfirmware wird aktualisiert.
• Dreimal Blinken, einmal aus: Der Empfänger ist im erzwungenen Firmware-Update-Modus.

• Akkusymbol TX: zeigt langsames Laden, normales Laden, Schnellladen, Akku voll oder Unterspannung.
• Entsperrt-Symbol: Antippen sperrt den Bildschirm. Gesperrt-Symbol: 1 Sekunde gedrückt halten, um den Bildschirm zu entsperren.
• Zeigt Nummer und Namen des aktuell gewählten Modells.
• RX mit Kreuz: Das HF-Modul ist aktiv, aber kein Empfänger verbunden (Hinweis: Das Symbol erscheint nicht, wenn der Sender im Einwegbetrieb an den Empfänger gebunden ist). Beim Antippen erscheint ein Menü; mit Yes gelangen Sie zum Bildschirm Bind setting.
• Signalbalken: zeigt die Signalstärke (Hinweis: Das Symbol erscheint nicht, wenn ein Empfänger im Einwegbetrieb mit dem Sender verbunden ist).
• RF mit Kreuz: Das HF-Modul ist deaktiviert.

Zeigt den Zustand der Kanäle in Echtzeit.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Display servos [Servoanzeige].
2. Betätigen Sie den Geber, der dem Kanal zugeordnet ist.
3. Beobachten Sie den Ausgabewert des Kanals auf dem Bildschirm Display servos.
4. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil, um zum vorherigen Bildschirm zurückzukehren.

Die Servos können getestet werden. Bei eingeschalteter Funktion bewegen sich die Servos aller Kanäle langsam und wiederholt. Seien Sie vorsichtig, wenn beim Aktivieren Servos angeschlossen sind.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf das Kanaltest-Symbol. Eine Abfrage erscheint; bestätigen Sie mit Yes. Im Testmodus durchlaufen alle Kanäle langsam ihren gesamten Weg.
2. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil, um zum vorherigen Bildschirm zurückzukehren.

Sucht einen eingeschalteten Empfänger, der bidirektional mit dem Sender gebunden ist. Nach dem Antippen des Suchsymbols schaltet das System nacheinander durch die Modelle, um den Empfänger des jeweiligen Modells zu verbinden.

Vorgehen:

1. Schalten Sie den Empfänger ein.
2. Öffnen Sie den Bildschirm Select model.
3. Tippen Sie rechts auf das Suchsymbol, um den Empfänger automatisch zu suchen. Ein Hinweisfenster erscheint. Mit Exit brechen Sie die Suche ab.
4. Nach Abschluss der Suche springt der grüne Punkt zum Modell des Empfängers – der Sender ist mit dem Empfänger verbunden.

Hinweise:

1. Die HF muss aktiviert sein.
2. Der Empfänger darf nur mit einem Modell dieses Senders gebunden sein; doppelt gebundene Modelle werden möglicherweise nicht gefunden.

Mit der Kopierfunktion legen Sie ein neues Modell auf Basis der Daten des ausgewählten Modells an. So übernehmen Sie beim Einrichten eines neuen Modells die Daten eines bestehenden und ändern nur die Unterschiede, ohne die Einrichtung ganz neu durchzugehen.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie den Bildschirm Select model.
2. Tippen Sie auf das Modell, das Sie kopieren möchten.
3. Tippen Sie auf Copy und bestätigen Sie mit Yes. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Nach dem Kopieren ist das neue Modell – das letzte in der Liste – automatisch ausgewählt.

Es können bis zu 50 Modelle angelegt werden.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie den Bildschirm Select model.
2. Tippen Sie auf New und bestätigen Sie mit Yes, um ein neues Modell anzulegen. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Nach dem Anlegen ist das neue Modell – das letzte in der Liste – automatisch ausgewählt.

Macht das ausgewählte Modell zum aktuell verwendeten Modell.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie den Bildschirm Select model.
2. Tippen Sie auf das gewünschte Modell.
3. Tippen Sie auf Select und bestätigen Sie mit Yes. Der grüne Punkt springt zum gewählten Modell. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Entfernt ein Modell aus dem Speicher des Senders.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie den Bildschirm Select model.
2. Tippen Sie auf das Modell, das Sie löschen möchten.
3. Tippen Sie auf Delete und bestätigen Sie mit Yes. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Das aktuell verwendete Modell kann nicht gelöscht werden.

Mit der Funktion [Model Combination] fassen Sie die gewünschten Modelle zu einer Kombination zusammen und weisen ihr einen Schalter vom Typ SW zu (nur SW-Schalter sind zulässig).

2-Positionen-SW-Schalter: Schalter nach unten wechselt zwischen den Modellen der Kombination.

3-Positionen-Schalter: Schalter nach oben wechselt zum vorherigen, nach unten zum nächsten Modell der Kombination. Die Mittelstellung hat keine Funktion.

Der Modellwechsel über den Schalter ist nur aktiv, solange das aktuelle Modell zur zugewiesenen Kombination gehört.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie Select Model > Model Combination.
2. Schalter festlegen: Tippen Sie auf das Feld rechts oben, um die Schalterzuordnung zu öffnen. Tippen Sie auf das Schaltersymbol auf dem Bildschirm oder bewegen Sie den gewünschten Schalter am Sender. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil, um zu speichern.
3. Berechtigung bei verbundenem Empfänger: Aktivieren Sie „Allow operation in the connected RX“ [Bedienung bei verbundenem Empfänger erlauben], damit der Modellwechsel auch bei verbundenem Empfänger möglich ist. Bleibt das Kästchen leer, hat der Schalter bei verbundenem Empfänger keine Wirkung.
4. Kombination anlegen: Tippen Sie auf [Combination Setting (Not Set)]; anfangs steht dort „Not Set“. Wählen Sie die Modelle aus; bestätigen Sie die Abfrage mit [Yes]. Neben jedem gewählten Modell erscheint ein Häkchen. Wiederholen Sie das für alle gewünschten Modelle. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil, um die Kombination zu speichern.
5. Die Funktion ist nur auf folgenden Bildschirmen aktiv: Hauptbildschirm, Disp servos, Model, Basic und System. Betätigen Sie dort den Schalter und prüfen Sie den Modellwechsel auf dem Bildschirm.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 3.0.25 hinzugefügt.

Schaltet die Alarme Signal low [Signal schwach] und Telemetry loss [Telemetrieverlust] schnell ab – also alle signalbezogenen Alarme. Es empfiehlt sich, diese beiden Alarme vor dem Rennen so abzuschalten. Nach dem Rennen können Sie sie je nach Einsatz wieder aktivieren (über Hauptbildschirm > (Basic) > Model Alarm).

Vorgehen:

1. Öffnen Sie den Bildschirm Model setup.
2. Tippen Sie auf Set as race mode. Ein Hinweis bestätigt die Einstellung – die Alarme sind abgeschaltet; schließen Sie ihn mit OK. Tippen Sie erneut auf Set as race mode, meldet ein Hinweis, dass der Rennmodus bereits aktiv ist; schließen Sie ihn mit OK.

Legt die Funktion jedes Kanals fest.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf die einzustellende Funktion und öffnen Sie den nächsten Bildschirm.
2. Tippen Sie auf die gewünschte Funktion.
3. Für eine eigene Funktion wählen Sie Custom: (AUX.1), geben über die Bildschirmtastatur einen Namen ein und tippen auf „Enter“ oder den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Der eigene Kanalname muss für jede Sprache getrennt festgelegt werden.

Ordnet jedem Kanal einen Geber zu.

Zuweisbar sind die Schalter SWA bis SWH, die Logikschalter LSW (LS1 bis LS4), die Knüppel J1 bis J4, die Knöpfe VRA bis VRE und die Telemetriegeber TEL.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den zuzuordnenden Geber-Eintrag, um den Einstellbildschirm zu öffnen.
2. Tippen Sie auf den Geber auf dem Bildschirm oder bewegen Sie ihn am Sender. Damit ist die Zuordnung abgeschlossen.

Hinweis: Logik- oder Telemetrieschalter lassen sich nur zuordnen, indem Sie auf dem Bildschirm [LSW] bzw. [TEL] und dann den gewünschten Schalter antippen.

Nach der Zuordnung können Sie die zugehörigen Parameter einstellen. Sie unterscheiden sich je nach Geber.

• Bei kontinuierlichen Gebern wählen Sie Normal, Reverse, Over und Under. Normal: Der Geberwert läuft von „−100 %“ nach „100 %“, wenn der Geber von „unten“ nach „oben“ bewegt wird. Reverse: umgekehrt, also von „100 %“ nach „−100 %“. Over (Up side) bzw. Under (Down side): Der Geberwert springt nur zwischen −100 % und 100 %, der mittlere Bereich ist die Hysterese. Up side bedeutet 100 % in der oberen und −100 % in der unteren Position; Under (Down side) umgekehrt.
• Bei den SW-Schaltern wählen Sie Normal oder Reverse. Normal: −100 % in der unteren und 100 % in der oberen Position (Mittelstellung des 3-Positionen-Schalters: 0 %). Reverse: umgekehrt, also 100 % unten und −100 % oben.
• Bei Logikgebern beträgt der Geberwert 100 % im Zustand ON und −100 % im Zustand OFF. Über LSW auf dem Bildschirm wählen Sie im Fenster die Logikschalter LS1 bis LS4 als Geber. Danach zeigt die Schaltfläche unten die aktuelle Einstellung des Logikschalters; Antippen öffnet die Logikschalter-Einstellungen.
• Bei TEL-Telemetriegebern stellen Sie die Parameter in der Funktion Telemetry control ein; der Echtzeitwert dient als Geber. Über TEL auf dem Bildschirm wählen Sie TEL1 bis TEL4 als Geber. Danach zeigt die Schaltfläche unten die aktuelle Einstellung; Antippen öffnet die Telemetriegeber-Einstellungen.

Beispiel VRA. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf VRA, dann auf Normal oder Reverse.
2. Tippen Sie auf Over und dann auf das Einstellsymbol. Wählen Sie Down side oder Up side und stellen Sie die Werte mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweise:

1. Über das Zustandssymbol wählen Sie, ob die Einstellung nur für den aktuellen oder für alle Flugzustände gilt.
2. Auf dem Bildschirm Control / Trim assignment haben die linken und rechten Schnellzugriffe (bereits zugeordnete Funktionen) keine Wirkung.

Ordnet jedem Kanal eine Trimmtaste zu.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie den Bildschirm Trim.
2. Tippen Sie auf die Trimmtaste auf dem Bildschirm oder betätigen Sie sie am Sender. Damit ist die Zuordnung abgeschlossen.

Nach der Zuordnung stellen Sie die Parameter der Trimmtaste ein: Trim mode [Trimmmodus] und Trim rate [Trimmrate].

Als Trimmmodus stehen Normal, Cen Max (Mitte maximal), H-Max (oberes Ende maximal) und L-Max (unteres Ende maximal) zur Wahl.

• Normal: normale (lineare) Trimmung.
• Cen Max: maximale Trimmwirkung in der Neutralstellung, keine Trimmwirkung an den Endstellungen.
• H-Max: maximale Trimmwirkung in der obersten Geberstellung; zum unteren Ende hin nimmt sie ab, bis sie in der untersten Stellung 0 erreicht.
• L-Max: maximale Trimmwirkung in der untersten Geberstellung; zum oberen Ende hin nimmt sie ab, bis sie in der obersten Stellung 0 erreicht.
• Trim rate: der Gesamtweg des Kanals, den die Trimmung beeinflusst. Ein negativer Wert kehrt die Richtung um.

Hinweis: Trimmrate und Trimmmodus gelten in allen Flugzuständen gleich. Ohne zugeordnete Trimmung sind keine Trimmeinstellungen möglich; bereits gesetzte Werte bleiben erhalten.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Trim setting.
2. Tippen Sie auf das Feld rechts neben Trim mode und wählen Sie den Modus gemäß der Beschreibung oben.
3. Tippen Sie auf Trim rate und stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Legt den Trimmschritt fest – für alle oder nur den aktuellen Flugzustand. Es kann nur ein Wert gesichert werden.

Sicherung und Abruf für die Trimmtaste TR1

Sichert einen Wert der Trimmtaste TR1. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf TR1; unter Backup trim steht der zuvor gesicherte Wert.
2. Stellen Sie mit TR1 am Sender den gewünschten Wert ein.
3. Tippen Sie auf Rebuild, um ihn als gesicherten Wert zu übernehmen.
4. Tippen Sie auf Call, um den gesicherten Wert abzurufen. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Trimmschritt der Trimmtaste TR1

Legt den Trimmschritt von TR1 fest. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf TR1.
2. Tippen Sie auf Step Value und stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Trimmwirkung der Trimmtaste TR1

Legt fest, für welche Flugzustände TR1 wirkt.

1. Tippen Sie auf TR1.
2. Tippen Sie auf Trim adjustment und bestätigen Sie mit Yes. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Ist „für alle Flugzustände“ aktiv, übernehmen alle Flugzustände den aktuellen Trimmwert – gehen Sie vorsichtig vor.

Die übrigen Trimmungen werden wie TR1 eingestellt.

Schaltet die Sendefunktion ein oder aus. Wird sie nicht benötigt – etwa wenn der Sender als USB-Simulator arbeitet –, kann sie hier abgeschaltet werden.

Vorgehen: Tippen Sie auf das Kästchen neben Transmit [Senden]. „√“ bedeutet aktiviert.

Hinweis: Aus Sicherheitsgründen lässt sich die HF nicht abschalten, solange ein Empfänger verbunden ist.

Legt fest, ob die Sendefunktion beim Start aktiviert wird. Ohne Häkchen fragt das System nach dem Einschalten, ob gesendet werden soll; mit Häkchen wird die Abfrage übersprungen und direkt gesendet.

Standardmäßig ist die Sendefunktion beim Start aktiv.

Vorgehen: Tippen Sie auf das Kästchen neben RF set to be on by default [HF standardmäßig ein]. „√“ bedeutet aktiviert.

Drei HF-Betriebsarten: Built-in RF [interne HF], External RF [externe HF], Internal and external RF [interne und externe HF].

• Built-in RF: Standard. Der Sender versorgt das eingebaute HF-Modul. Ohne externes HF-Modul muss die Betriebsart nicht geändert werden.
• External RF: Zum Umschalten auf ein externes HF-Modul. Unterstützt werden das Flysky FRM303 sowie HF-Module mit den Protokollen PPM, CRSF oder CRSF2. Der Sender kann das externe Modul versorgen, alternativ eine eigene Stromversorgung.
• Internal and external RF: Internes und externes HF-Modul arbeiten gleichzeitig. Kompatibel mit HF-Modulen mit PPM- oder CRSF-Protokoll. Der Sender versorgt beide Module.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf RF working status.
2. Tippen Sie auf die gewünschte Betriebsart; rechts erscheint ein Häkchen.
3. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil. Die gewählte Betriebsart steht hinter RF working status.

Hinweis: Bei „External RF“ ist FRM303 voreingestellt, bei „Internal and external RF“ PPM.

Bei External RF enthält der Bildschirm RF setting zwei zusätzliche Einträge: External RF type und FRM303 RF setting. Bei Internal and External RF kommt External RF type hinzu.

Wählt den HF-Typ passend zum Protokoll des gebundenen Empfängers. Der Eintrag erscheint bei RF mode: External RF oder Internal and external RF.

FRM303 nutzt AFHDS 3 und ist mit Classic- und Enhanced-Empfängern kompatibel; PPM für HF-Module mit PPM-Protokoll, CRSF für Module mit CRSF-Protokoll und CRSF2 für das Black-Sheep-Modul mit CRSF2-Protokoll.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf External RF type.
2. Tippen Sie auf den gewünschten Typ und bestätigen Sie mit Yes. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Ist CRSF2 gewählt und der Empfänger verbunden, stehen RSSI sowie Spannung, Strom und Akkukapazität der verbundenen Flugsteuerung zur Verfügung. Diese Telemetriedaten können über Model Alarm > Custom alarm mit Alarmen belegt werden.

Mit dem HF-Modul FRM303 stellen Sie den HF-Typ auf FRM303. Danach lässt sich im Bildschirm FRM303 RF settings der Summeralarm ein- oder ausschalten. Er warnt bei schwachem Signal, Unterspannung sowie zu hoher oder zu niedriger Temperatur. Drei Leistungsvarianten werden unterstützt: nicht einstellbar, 25 mW bis 1 W und 25 mW bis 2 W.

Verbinden Sie das FRM303 zuerst über den Adapter FGPZ03 mit dem Sender. Stellen Sie dann am FRM303 das Eingangssignal auf 1,5M UART (proprietäres Protokoll):

1. Halten Sie beim Einschalten des FRM303 dessen Fünfwegetaste länger als 3, aber kürzer als 9 Sekunden nach oben gedrückt. Die LED leuchtet blau.
2. Drücken Sie die Taste nach oben oder unten, um das Eingangssignal zu wechseln. Blinkt die LED wiederholt dreimal mit Pause, ist das richtige Signal gewählt.
3. Halten Sie die Mitteltaste 3 Sekunden gedrückt, um zu speichern.
4. Drücken Sie die Taste nach links, um die Signaleinstellung zu verlassen.

Blinkt die LED des FRM303 langsam blau, wurde ein passendes Signal empfangen.

Hinweis: Weitere Informationen finden Sie in der Anleitung des FRM303.

Summeralarm

Schaltet den Summeralarm ein oder aus. Er löst aus, wenn die Temperatur des HF-Moduls zu hoch, die externe Versorgungsspannung zu niedrig oder das Signal schwach ist.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf FRM303 RF settings.
2. Tippen Sie auf Buzzer alarm. „√“ bedeutet aktiviert. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Sendeleistung

Der Bildschirm zur Leistungseinstellung hängt von der Variante ab. Auch die Stromversorgung des FRM303 begrenzt die tatsächliche Ausgangsleistung: Liegt die Einstellung über der Grenze, wird die maximal mögliche Leistung ausgegeben. Beim Umschalten auf einen anderen Wert als 25 mW erscheint ein Hinweis.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Power Regulation.
2. Tippen Sie auf die gewünschte Leistung. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Bei External RF type FRM303 werden HF-Temperatur und externe HF-Spannung übermittelt. Diese Daten können über Model alarm > Custom alarm mit Alarmen belegt werden.

Ist der HF-Typ PPM, zeigt der Bildschirm RF settings die PPM-Einstellungen.

• Signal polarity [Signalpolarität]: Standard positiv – ein hoher Pegel gilt als Signal. Erkennen Geräte einen niedrigen Pegel als Signal, stellen Sie auf negativ.
• Number of channels [Kanalzahl]: Anzahl der Kanäle im PPM-Signal. Standard sind 8 Kanäle; die Anzahl kann angepasst werden.
• Period [Periode]: Dauer eines PPM-Signals. Standard bei 8 Kanälen sind 20 ms. Bei weniger Kanälen verkürzt eine kürzere Periode die Übertragung und damit die Latenz. Verkürzt wird jedoch nur die Leerlaufzeit, nicht das Nutzsignal; die Kanalzahl bleibt gleich. Überschreitet das Nutzsignal bei mehr Kanälen die Periode, arbeitet das System mit minimalem Leerlauf, der eingestellte Wert ändert sich nicht.
• Starting level [Startpegel]: Kennzeichnet den Startzeitpunkt des PPM-Signals, Standard 400 µs, einstellbar von 100 µs bis 700 µs.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Signal polarity; „√“ bedeutet positiv.
2. Tippen Sie auf Number of channels und stellen Sie die Kanalzahl mit + / − ein.
3. Tippen Sie auf Period und stellen Sie die Periode mit + / − ein.
4. Tippen Sie auf Starting level und stellen Sie den Wert mit + / − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Der Eintrag erscheint, wenn die Senderfirmware die Variante mit einstellbarer Leistung ist und die HF-Betriebsart Built-in RF oder Internal and external RF lautet.

Stellt die Sendeleistung der internen HF ein: 25 mW (14 dBm), 100 mW (20 dBm), 250 mW (24 dBm) oder 500 mW (27 dBm).

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Built-in RF power.
2. Tippen Sie auf die gewünschte Leistung. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Versetzt den Sender in den Bindungsmodus, um ihn mit dem Empfänger zu binden. Details siehe 5.2 Binden.

Hinweis: Bei HF-Betriebsart External RF mit PPM, CRSF oder CRSF2 wird dieser Eintrag nicht angezeigt.

Versetzt den Sender in den Bindungsmodus, um ihn mit dem Empfänger zu binden. Details siehe 5.2 Binden.

Legt den Signaltyp der Empfängeranschlüsse fest. Links stehen die konfigurierbaren Anschlüsse, rechts die verfügbaren Protokolle. Nur Empfänger der Enhanced-Edition können i-BUS2 an einem Anschluss ausgeben.

Enhanced-Edition: Ohne verbundenen Empfänger werden 4 konfigurierbare Newport-Anschlüsse angezeigt, mit Empfänger die Newports, die dieser unterstützt. Für Newports stehen PWM, PPM, S.BUS, S.BUS-IN, i-BUS-IN, i-BUS-OUT, i-BUS2 und i-BUS2-IN zur Wahl. Mit i-BUS2-IN oder S.BUS-IN ist Signalredundanz möglich.

Classic-Edition: Ohne verbundenen Empfänger werden i-BUS/Servo und CH1 angezeigt, mit Empfänger die Anschlüsse, die dieser Empfänger bietet.

• Tippen Sie auf den Newport: NPA, NPB, NPC oder NPD.
• Wählbare Protokolle: PWM, PPM, S.BUS-IN, S.BUS, i-BUS-OUT, i-BUS2 und i-BUS2-IN. Dabei: i-BUS-IN für i-BUS-Sensoren. i-BUS-OUT für einen i-BUS-Serial-Bus-Empfänger oder andere Geräte, die i-BUS verstehen. i-BUS2-IN / S.BUS-IN für Signalredundanz. i-BUS2 für i-BUS2-Sensoren oder andere Geräte, die i-BUS2 verstehen.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Custom port protocol.
2. Tippen Sie auf den gewünschten Newport, z. B. NPA, und dann auf das Protokoll.
3. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Weder Classic- noch Enhanced-Empfänger unterstützen i-BUS-IN, wenn sie im Einwegbetrieb mit dem Sender verbunden sind. Weitere Hinweise:

Enhanced-Edition:

• Bei zwei Empfängern lassen sich die Signaltypen des primären und des sekundären Empfängers getrennt einstellen. Der sekundäre Empfänger unterstützt keine externen Sensoren; sein Protokoll kann daher nicht i-BUS-IN sein.
• PPM, S.BUS, i-BUS-IN und i-BUS-OUT können nur an jeweils einem Newport gewählt werden. Ist NPA auf i-BUS-OUT gesetzt, sind NPB, NPC und NPD dafür nicht mehr verfügbar.
• Ist an einem Newport i-BUS gewählt, kann an keinem anderen i-BUS2 gewählt werden und umgekehrt. i-BUS2 und PWM lassen sich an mehreren Newports wählen.
• Zwei / mehrere Empfänger: Die Protokolle des primären und des sekundären Empfängers werden getrennt eingestellt. Im Mehrempfängerbetrieb muss das Protokoll des sekundären Empfängers vor dem Binden festgelegt werden und ist danach nicht mehr änderbar.
• Ist ein Newport auf i-BUS2-IN gesetzt, kann kein anderer auf S.BUS-IN gesetzt werden und umgekehrt.

Classic-Edition:

• Für CH1 sind nur PPM oder PWM wählbar. Unterstützt der Empfänger keine PPM-Ausgabe, ist die Einstellung wirkungslos.
• Bei Empfängern mit SENS-Anschluss unterstützt i-BUS/Servo kein i-BUS-IN.

Signalredundanz (i-BUS2-IN/S.BUS-IN)

Ist ein Newport des Empfängers auf i-BUS2-IN oder S.BUS-IN gesetzt, verfügt der Empfänger über Signalredundanz. Er empfängt dann Signale über diesen Anschluss, bewertet sie und kann sie zur Steuerung nutzen. So wird das Modell immer mit dem Signal mit der geringsten Verzögerung, der besten Qualität oder demjenigen ohne Kontrollverlust gesteuert.

Hinweise:

1. Redundanzfähige Enhanced-Empfänger: für Autos FGr4B, FGr8B, FGr12B und FGr4D; für Flugmodelle FTr8B, FTr12B, Tr8B und TMr. Sie beherrschen die Signalredundanz ab Firmware V1.0.22 (Version siehe 7.10.12 Empfängerinformationen). Einige Empfänger wie der FTr8B lassen sich mit der im Sender enthaltenen Firmware aktualisieren; andere wie der TMr über den FlySky Assistant (ab Version 3.0; Firmware auf www.flysky-cn.com).
2. Bei Redundanz über i-BUS2-IN müssen beide Empfänger Firmware V1.0.22 oder neuer haben; bei Redundanz über S.BUS-IN nur der redundanzfähige Empfänger, der andere muss lediglich S.BUS ausgeben.
3. Unterstützt der Empfänger keine Redundanz, bleiben die Einstellungen wirkungslos und der Newport behält seine Standardausgabe.

Der redundanzfähige Empfänger heißt RX1, der andere RX2. Ist der Newport von RX1 auf i-BUS2-IN und der von RX2 auf i-BUS2 gesetzt und sind beide mit einem Dupont-Kabel (Buchse–Buchse, maximal 1 m) verbunden, empfängt RX1 die Signale vom Newport von RX2.

• Sind RX1 und RX2 mit demselben Sender gebunden, arbeitet die Redundanz auf Paketebene: Es wird immer das aktuellste Steuersignal ausgegeben, also das mit der geringsten Latenz.
• Sind RX1 und RX2 mit verschiedenen Sendern gebunden, werden bei Signalverlust an RX1 die Signale von RX2 ausgegeben, sofern RX2 nicht ebenfalls die Verbindung verloren hat.

Ist RX1 (S.BUS-IN) mit RX2 (S.BUS) verbunden, empfängt RX1 die S.BUS-Signale vom Newport von RX2. Eine Redundanz auf Paketebene gibt es hier nicht.

Sind RX1 und RX2 bidirektional verbunden und unterstützt RX2 externe Sensoren, erscheinen deren Werte im Bildschirm Sensor des Senders, z. B. „RSSI-RX2“.

Verlieren RX1 und RX2 beide die Verbindung, gibt das System die Failsafe-Werte gemäß den Failsafe-Einstellungen von RX1 aus.

Anwendungsbeispiel: RX1 und RX2 an einem Sender mit Signalredundanz einrichten:

1. Verbinden Sie RX1 und RX2 gemäß Abbildung: Dupont-Kabel (Buchse–Buchse) von NPD an RX1 zu NPA an RX2. Schließen Sie die gesteuerten Geräte an RX1 an.
2. Binden Sie RX1 und RX2 getrennt: Öffnen Sie RX setting > Bind setting, wählen Sie Enhanced und aktivieren Sie „Two way“, „Mul RX“ und „S-Tele“. Binden Sie RX2 als primären und RX1 als sekundären Empfänger.
3. Stellen Sie die Newport-Protokolle ein: RX setting > Custom port protocol > Set primary receiver port protocol > NPA, i-BUS2 wählen, Zurück-Pfeil. Dann Secondary receiver port protocol > NPD, i-BUS2-IN wählen, Zurück-Pfeil.
4. Prüfen Sie die Daten unter Sensor: Öffnen Sie den Bildschirm Sensor und scrollen Sie. Erscheinen Einträge wie „RX Voltage - RX1“, ist die Einrichtung abgeschlossen und die Signalredundanz aktiv.

Hinweis: Vor dem Mul-RX-Betrieb (mit Signalredundanz) müssen Newport-Protokoll und Startkanal des sekundären Empfängers festgelegt sein. Binden Sie erst danach, damit alles korrekt funktioniert.

Der PL18 Ultra bietet folgende Failsafe-Einstellungen:

• Failsafe-Erkennungszeit einstellen. Die Standardzeit hängt vom Modelltyp ab.
• Die Funktion Startup reminder model failsafe is not set [Erinnerung beim Start: Failsafe nicht eingestellt] ein-/ausschalten.
• Bei Kontrollverlust die Ausgabe an i-BUS-OUT- und PPM-Anschlüssen abschalten.
• Failsafe-Werte je Kanal festlegen, in vier Modi: 1) Not set (No output) [nicht eingestellt], 2) No output [keine Ausgabe] (nur für spezielle Modelle oder Erkennungsports von Flugsteuerungen), 3) Hold [halten], 4) Fixed value [fester Wert].
• Alle Kanäle setzen: Ausgabewert aller Kanäle mit festem Wert für den Fall des Kontrollverlusts festlegen.
• Failsafe testen: Das Modell simuliert einen Kontrollverlust – der Sender schaltet die HF ab, das Modell geht in den Failsafe-Zustand und alle Kanäle geben ihre Failsafe-Werte aus.

Empfehlungen:

1. Flugzeuge/Segler können ohne Antrieb gleiten: Gas auf Minimum oder niedrigen Leerlauf, die übrigen Kanäle auf ruhigen Geradeausflug (oder Schweben).
2. Hubschrauber: Gas auf Minimum, die übrigen Kanäle auf ruhigen Flug.
3. Multicopter: siehe die zugehörige Anleitung.
4. Stellt das am Empfänger angeschlossene Gerät Anforderungen an den Failsafe-Zustand, richten Sie sich danach.

Hinweis: Diese Empfehlungen dienen nur als Anhalt. Die konkrete Einstellung richtet sich nach den tatsächlichen Flugbedingungen.

• Failsafe judgment time [Erkennungszeit]: Eintrag für die Zeiteinstellung.
• Startup reminder model failsafe is not set: ein-/ausschalten.
• Set i-BUS-out & PPM to no output [i-BUS-OUT & PPM ohne Ausgabe]: ein-/ausschalten.
• Failsafe-Testsymbol.
• Kanalliste: Antippen öffnet die Einstellung des Kanals.
• Set all channels [Alle Kanäle setzen]: Ausgabewert aller Kanäle mit festem Wert festlegen.

Failsafe-Test

Simuliert einen Kontrollverlust: Der Sender schaltet die HF ab, das Modell geht in den Failsafe-Zustand und alle Kanäle geben ihre Failsafe-Werte aus.

1. Tippen Sie auf das Testsymbol; ein Fenster erscheint. Halten Sie es länger als 1 Sekunde gedrückt; das System schaltet die HF ab und der Empfänger gibt die Failsafe-Werte aus.
2. Lassen Sie los; die HF wird wieder aktiviert und die Verbindung hergestellt.

Failsafe-Erkennungszeit

Einstellbar von 250 ms bis 1000 ms. Standard: 700 ms bei Flugzeugen, Seglern, Hubschraubern und Multicoptern, 300 ms bei Autos, Booten und Robotern.

1. Tippen Sie auf Failsafe judgment time.
2. Stellen Sie den Wert mit +/− ein und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Erinnerung beim Start: Failsafe nicht eingestellt

Aktiviert oder deaktiviert die Option. Hinweis: Ist „Startup reminder failsafe is not set“ (System > General) aktiv und stehen alle Kanäle auf Not Set (No Output), erscheint beim Einschalten ein Hinweis, dass Failsafe nicht eingestellt ist.

Vorgehen: Tippen Sie auf das Kästchen rechts neben der Funktion; ohne Häkchen (√) ist sie deaktiviert.

i-BUS-OUT & PPM ohne Ausgabe

Gilt für i-BUS- und PPM-Signale. Ist Set i-BUS-out & PPM to no output aktiv, geben diese beiden Signale bei Kontrollverlust unabhängig von den Failsafe-Einstellungen nichts aus. Ist die Funktion deaktiviert, können Sie je Kanal einen festen Wert oder das Halten des letzten Werts festlegen. Standardmäßig ist die Funktion aktiv.

Vorgehen: Ohne Häkchen im Kästchen rechts ist die Funktion deaktiviert. Bei Kontrollverlust wird je Kanal der Failsafe-Wert ausgegeben: fester Wert oder letzter Wert.

Hinweis: Ist Set i-BUS-OUT & PPM to no output nicht gewählt und ein Kanal auf No output gesetzt, wird bei Kontrollverlust der letzte Wert ausgegeben.

Einzelnen Kanal einstellen

Legt die Ausgabe der Kanäle 1 bis 18 einzeln fest. Modi:

• Not set (No output): Für diesen Kanal ist kein Failsafe eingestellt.
• No output: Bei Kontrollverlust keine Ausgabe.
• Hold: Bei Kontrollverlust wird der letzte Kanalwert gehalten.
• Fixed value: Sie legen den Failsafe-Wert durch Bewegen des Gebers fest; dieser Wert wird bei Kontrollverlust ausgegeben.

1. Tippen Sie auf den Kanal und öffnen Sie den nächsten Bildschirm.
2. Tippen Sie auf den gewünschten Modus. Bei Fixed value bringen Sie den Knüppel (Schalter, Knopf oder LSW) in die gewünschte Stellung, halten ihn und tippen auf den Zurück-Pfeil.

Alle Kanäle mit festem Wert setzen

Legt den Ausgabewert aller Kanäle fest, die auf Fixed value stehen.

1. Tippen Sie auf Set all channels; eine Abfrage erscheint.
2. Bringen Sie alle Geber der Kanäle mit festem Wert in Position und halten Sie sie bei Bedarf.
3. Bestätigen Sie mit Yes.

Hinweis: Welche Kanäle von welchem Geber gesteuert werden, siehe Abschnitt Funktionszuordnung.

Die PWM-Ausgabefrequenz des Empfängers ist einstellbar. Theoretisch gilt: Je höher die Frequenz, desto schneller wird das Signal aufgefrischt und desto schneller reagiert das Servo. Manche Servos unterstützen jedoch keine sehr hohen PWM-Frequenzen. Berücksichtigen Sie die Fähigkeiten des Servos.

Der Bildschirm hängt vom Bindungsmodus ab. Bei Enhanced-Empfängern lässt sich die PWM-Frequenz je Kanal einstellen: Analog servo (50 Hz), Digital servo (333 Hz), SR (833 Hz), SFR (1000 Hz) und Custom [benutzerdefiniert]. Bei Classic-Empfängern werden alle Kanäle gemeinsam eingestellt; SR (833 Hz) und SFR (1000 Hz) sind nicht möglich.

PWM-Frequenz – Enhanced-Edition

Einstellung nach dem Binden mit einem Enhanced-Empfänger.

Einzelnen Kanal einstellen: PWM-Frequenz je Kanal.

1. Tippen Sie auf den gewünschten Kanal.
2. Tippen Sie auf den zum Servo passenden Eintrag. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
3. Bei Custom stellen Sie die Frequenz mit + / − ein.
4. Bei Synchronized with RF [mit HF synchronisiert] tippen Sie auf das Kästchen rechts. „√“ bedeutet aktiviert: Die PWM-Ausgabe wird mit dem Empfang des Funksignals synchronisiert.

Alle Kanäle einstellen: PWM-Frequenz für alle Kanäle, Vorgehen wie beim einzelnen Kanal.

PWM-Frequenz – Classic-Edition

Einstellung nach dem Binden mit einem Classic-Empfänger; Vorgehen wie beim einzelnen Kanal.

Dauer des wirksamen PWM-Impulses

Die Tabelle zeigt die wirksame Impulsbreite bei den verschiedenen PWM-Frequenzen.

Hinweise:

1. Ist unter RX setting der Midpoint offset auf Offset 1520 gesetzt, gibt der Sender die Kanalwerte um 20 µs versetzt aus.
2. Der Kanalbereich lässt sich von −150 % bis 150 % einstellen, SR (833 Hz) unterstützt jedoch nur −130 % bis 130 %. Liegt der Senderwert darüber bzw. darunter, gibt der Empfänger 130 % bzw. −130 % aus.

Zwischen der vom Empfänger gemessenen und der tatsächlichen Akkuspannung kann eine Abweichung bestehen. Mit dieser Funktion setzen Sie einen Korrekturfaktor, damit die angezeigte Spannung der Akkuspannung entspricht – die Summe aus Messwert und Korrektur ergibt den angezeigten Wert.

Der BVD-Messbereich reicht von 0 bis 70 V.

Hinweise:

1. Die Funktion gilt für Enhanced-Empfänger mit BVD-Funktion, die bidirektional mit dem Sender verbunden sind.
2. Achten Sie auf den korrekten Anschluss des BVD-Kabels an Plus- und Minuspol des Akkus wie in der Abbildung.

Vorgehen:

1. Sender und Empfänger müssen gebunden sein. Schließen Sie das BVD-Kabel am BVD-Anschluss des Empfängers und richtig gepolt am Akku an.
2. Tippen Sie auf BVD Voltage Calibration.
3. Stellen Sie mit + / − die gemessene Akkuspannung ein.
4. Tippen Sie auf Calibrate. Aus dem eingestellten und dem gemessenen Wert wird der Korrekturfaktor berechnet und an den Empfänger gesendet.

Hinweise:

1. Kalibriert wird der primäre Empfänger. Bei zwei Empfängern kalibrieren Sie den künftigen sekundären Empfänger, bevor Sie ihn binden.
2. Der Akku muss während der Kalibrierung korrekt angeschlossen sein. Für ein genaues Ergebnis muss Current Value auf die gemessene Akkuspannung gesetzt sein. Wiederholen Sie die Kalibrierung bei Bedarf.

Hinweis: Nicht alle Empfänger unterstützen diese Funktion. Von den Classic-Empfängern nur FGr4 und FTr10.

Konfiguriert den Empfänger als PWM-Konverter zur Erweiterung der PWM-Kanäle. Danach arbeitet der Empfänger als Konverter und gibt an seinen Anschlüssen PWM aus.

Classic-Edition:

• Bei Konfiguration über i-BUS to PWM wird der SENS-Anschluss mit dem i-BUS-OUT-Anschluss des Empfängers verbunden.
• Bei Konfiguration über i-BUS2 to PWM wird der SENS-Anschluss mit dem i-BUS2-Anschluss des Empfängers verbunden.

Enhanced-Edition:

• Bei i-BUS to PWM wird NPA mit dem i-BUS-OUT-Anschluss des Empfängers verbunden.
• Bei i-BUS2 to PWM wird NPA mit dem i-BUS2-Anschluss des Empfängers verbunden.

Ein als Konverter konfigurierter Empfänger wird durch erneutes Binden mit dem Sender wieder zum Empfänger.

• i-BUS to PWM / i-BUS2 to PWM: Konverter mit i-BUS- bzw. i-BUS2-Protokoll.
• Start channel [Startkanal]: Bei 5 gibt der Konverter an CH1 den Senderkanal CH5 aus.
• Servo freq: PWM-Frequenz der Konverterkanäle.
• Config: Startet die Konfiguration.

Vorgehen:

1. Öffnen Sie Config RX as a PWM converter.
2. Tippen Sie auf Start channel oder Servo freq und stellen Sie den Wert mit + / − ein. Tippen Sie auf Config; der Konfigurationsbildschirm erscheint.
3. Versetzen Sie den Empfänger in den Bindungsmodus. Wechselt seine LED von schnellem zu langsamem Blinken, ist die Konfiguration abgeschlossen. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Als i-BUS2-PWM-Konverter gibt es keine Einstellungen wie den Startkanal. Der i-BUS2-Konverter wird nach der Einrichtung über das Menü i-BUS2 PWM Converter Settings konfiguriert.

Zeigt die vom Sender erkannten i-BUS2-Geräte (bei bidirektionaler Bindung mit einem Enhanced-Empfänger) mit Name, Anschluss und Nummer und ermöglicht gerätespezifische Einstellungen.

Erkennt der Sender etwa einen i-BUS2-HUB, können Sie ihn hier als PWM-Konverter einrichten (wie beim Empfänger). Bei einem i-BUS2-Drehzahlsensor legen Sie die Anzahl der Propellerblätter fest; Details siehe die jeweiligen Abschnitte.

Hinweise:

1. i-BUS2-Geräte sind nur mit AFHDS-3-Empfängern der Enhanced-Edition kompatibel. Die Abbildung zeigt den Sensor FS-iBS01; andere i-BUS2-Geräte werden genauso angeschlossen.
2. Die Newports heißen NPA, NPB, NPC und NPD; Enhanced-Empfänger haben bis zu 4 Newports.
3. i-BUS2-Geräte werden an einem Newport angeschlossen, dessen Protokoll unter RX Setup > Custom port protocol auf i-BUS2 gesetzt ist.
4. Zum Anschluss der i-BUS2-Geräte siehe deren Anleitung.

Vorgehen: Tippen Sie auf i-BUS2 device, um die Informationen anzuzeigen.

Bildschirm:

• Angezeigt werden die vom Sender erkannten i-BUS2-Geräte (korrekt an einem auf i-BUS2 gesetzten Anschluss angeschlossen).
• Der i-BUS2-HUB (FS-iBH07) erlaubt nur zwei Erweiterungsstufen (Anschlussname OUT). Ist nur ein Empfängeranschluss auf i-BUS2 gesetzt, kann am HUB-Ausgang ein weiterer HUB hängen; dessen Ausgänge geben weiterhin i-BUS2 aus. „- OUT1: HUB“ bedeutet: HUB an Ausgang 1 des HUBs der ersten Stufe; „- -OUT7: RPM“: Drehzahlsensor an Ausgang 7 des HUBs der zweiten Stufe. Sind zwei oder mehr Empfängeranschlüsse auf i-BUS2 gesetzt, hat der Empfänger das Signal bereits einmal erweitert; am HUB-Ausgang kann dann kein weiterer HUB, wohl aber andere i-BUS2-Geräte hängen. „- -OUT1: HUB“: HUB an Ausgang 1 des HUBs der ersten Stufe; „- -OUT4: RPM“: Drehzahlsensor an Ausgang 4 des HUBs der ersten Stufe.

i-BUS2-HUB als PWM-Konverter

Ein erkannter i-BUS2-HUB kann als PWM-Konverter eingerichtet werden (wie beim Empfänger). Hinweis: Derzeit nur FS-iBH07.

1. Tippen Sie auf Config as converter.
2. Tippen Sie auf Config, bestätigen Sie mit Yes und dann mit OK; der Bildschirm kehrt automatisch zu den i-BUS2-Geräteeinstellungen zurück.

Hinweise:

1. Der Eintrag erscheint nur, wenn ein solches i-BUS2-Gerät verbunden ist.
2. Der HUB wird an einem der Anschlüsse NPA–NPD (Protokoll i-BUS2) eines Enhanced-Empfängers angeschlossen und verbindet sich mit dem Sender.
3. Hängen am HUB bereits andere Geräte, trennt er sich nach der Konfiguration als PWM-Konverter von ihnen.

Einstellungen des i-BUS2-PWM-Konverters

Hier konfigurieren Sie den Konverter wieder als i-BUS2-Erweiterung, stellen die PWM-Frequenz der Konverteranschlüsse ein und legen die Ausgangskanäle fest.

• Set as i-BUS2 HUB: Konverter wieder als i-BUS2-HUB einrichten.
• Keep up with Channel PWM Frequency: PWM-Frequenz der Konverterkanäle.
• OUT-Kanäle: Einstellung der Ausgangskanäle.

Als i-BUS2-HUB einrichten: macht den PWM-Konverter wieder zum HUB.

1. Tippen Sie auf Converter settings.
2. Tippen Sie auf Set as i-BUS2 HUB.

Hinweis: Wurde der Konverter von einem Empfänger konfiguriert, meldet die Einstellung einen Fehler – ein Empfänger kann nicht als HUB arbeiten.

PWM-Frequenz synchronisieren: Stellt die PWM-Frequenz der Konverteranschlüsse ein. Vorgehen: Tippen Sie auf Keep up with the channel PWM frequency; ein Fortschrittsfenster erscheint, danach eine Abschlussmeldung.

Ausgangskanal festlegen: Ordnet den Konverteranschlüssen Kanäle zu.

1. Tippen Sie auf den gewünschten Anschluss.
2. Tippen Sie auf den Kanal. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

i-BUS2-GPS-Sensor

Für GPS-Module mit i-BUS2-Protokoll. Hier stellen Sie die Zeitzone ein, kalibrieren das Gyroskop und sehen die GPS-Daten.

Hinweis: Zum Anschluss siehe die Anleitung des GPS-Sensors FS-iBG01.

GPS-Anzeige: zeigt die Daten des GPS-Sensors. Vorgehen: Tippen Sie auf GPS settings. Mit dem Zurück-Pfeil kehren Sie zurück.

1. Positionsstatus: Blau bedeutet Positionsbestimmung erfolgreich, Grau fehlgeschlagen.
2. Anzahl der vom GPS gemeldeten Satelliten. Hinweis: Ab mehr als 10 Satelliten ist die Genauigkeit hoch; darunter sind Positionsfehler möglich.
3. Azimut: Richtung des Modells relativ zum Nullpunkt. Der grüne Punkt wandert auf der Skala und zeigt die Peilung des Modells vom Startpunkt. Die Mitte ist der Startpunkt; Standard ist der Einschaltort.
4. Breiten- und Längengrad, Entfernung, Höhe und Geschwindigkeit. Oben die Koordinaten des Nullpunkts, unten die aktuellen Koordinaten des Modells. Geschwindigkeit über Grund, Höhe über Grund, Entfernung vom Startpunkt.
5. Zugewiesener Schalter; Eintrag für die Zuordnung des Nullungsschalters.
6. Zero set: Setzt Entfernung und Höhe auf null – der aktuelle Ort wird Bezugspunkt.
7. Kurswinkel: aktueller Kurs des bewegten Modells.
8. Lagewinkel: Die vertikale Bewegung der Mitte zeigt den Nickwinkel, die Drehung des äußeren Rings den Rollwinkel.
9. Datum (Jahr/Monat/Tag) und Uhrzeit (24 Stunden).

UTC wählen: Stellt die Zeitzone ein.

1. Tippen Sie auf UTC select.
2. Tippen Sie auf die Zeitzone. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Gyroskop kalibrieren: Schließen Sie den GPS-Sensor vorher korrekt an und legen Sie das Gerät waagerecht hin.

1. Tippen Sie auf Gyro calibration.
2. Tippen Sie auf Calibration. Das System kalibriert automatisch.
3. Ein Fenster meldet Erfolg oder Fehlschlag. Mit OK kehren Sie zurück.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 2.2.18 aktualisiert.

i-BUS2-Drehzahlsensor

Erkennt der Sender einen i-BUS2-Drehzahlsensor, zeigt die Geräteliste „RPM“ mit dem Newport. Hier legen Sie die Anzahl der Propellerblätter fest. Hinweis: Zum Anschluss siehe die Anleitung des FS-iBS01.

1. Tippen Sie auf Number of Propellers.
2. Stellen Sie die Anzahl mit + / − ein. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Einstellbar sind 1 bis 12 Blätter.

i-BUS2-Strom- und Spannungssensor

Zum Zurücksetzen und Kalibrieren des Strom- und Spannungssensors.

• Power on recovery data: Mit Häkchen werden die Aufzeichnungen beim Einschalten gelöscht; ohne bleiben sie erhalten – Minimal- und Maximalspannung, Maximalstrom, mittlerer Strom, entnommene Kapazität und Betriebszeit.
• Reset all data: Löscht alle Daten (Minimal-/Maximalspannung, Maximalstrom, mittlerer Strom, entnommene Kapazität, Betriebszeit).
• Reset limit value: Löscht die Extremwerte (Minimal-/Maximalspannung, Maximalstrom).
• Voltage cal: Eintrag für die Spannungskalibrierung.

Hinweis: Kalibrieren Sie anhand der mit einem Multimeter gemessenen Spannung.

1. Tippen Sie auf Reset and calib.
2. Sollen die Daten beim Einschalten nicht gelöscht werden: Tippen Sie auf das Kästchen rechts; ohne Häkchen bleiben sie erhalten.
3. Alle Daten zurücksetzen: Tippen Sie auf Reset neben Reset all data und bestätigen Sie mit Yes.
4. Extremwerte zurücksetzen: Tippen Sie auf Reset neben Reset limit value data und bestätigen Sie mit Yes.
5. Spannung kalibrieren: Schließen Sie die Messleitung des Sensors vorher korrekt an. Tippen Sie auf Voltage cal, stellen Sie mit +/− die gemessene Akkuspannung ein und tippen Sie auf Calibration. Das System meldet den Erfolg; bestätigen Sie mit OK.

i-BUS2-Hydrauliksensor

Erkennt der Sender einen i-BUS2-Hydrauliksensor, zeigt die Geräteliste „Hydraulic Sensor“ mit dem Newport. Zum Zurücksetzen und Kalibrieren des Sensors.

Hinweise:

1. Zum Anschluss siehe die Anleitung des FS-iBP01.
2. Kalibrieren Sie anhand des Werts eines Manometers.
3. Die Kalibrierung ist erst ab einem gemessenen Druck über 0,5 MPa möglich.

1. Tippen Sie auf Hydraulic Cal.
2. Druck kalibrieren: Stellen Sie mit + / − den am Manometer abgelesenen Wert ein und tippen Sie auf Calibration. Das System meldet den Erfolg; bestätigen Sie mit OK.
3. Druck zurücksetzen: Tippen Sie rechts unten auf das Reset-Symbol und bestätigen Sie mit Yes.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 3.0.25 hinzugefügt.

Für externe Geräte mit i-BUS-Protokoll; derzeit werden Serial-Bus-Empfänger und Spannungssensoren unterstützt.

Serial-Bus-Empfänger FS-CEV04

Nach der Einrichtung wandelt der FS-CEV04 das i-BUS-Signal in PWM um und gibt es aus.

Vorgehen:

1. Sender und Empfänger müssen gebunden sein.
2. Schließen Sie den FS-CEV04 am SERVO-Anschluss des Empfängers an.
3. Schließen Sie ein Servo an einem der Anschlüsse C1–C4 des FS-CEV04 an.
4. Öffnen Sie am Sender unter RX settings die Funktion i-BUS setup und wählen Sie den zuzuordnenden Kanal. Haben Sie den falschen Kanal gewählt, tippen Sie auf Cancel. Das System zeigt „Press the corresponding key on the serial bus receiver to assign“ [Drücken Sie die entsprechende Taste am Serial-Bus-Empfänger].
5. Drücken Sie die Taste. Nach erfolgreicher Zuordnung erscheint ein Fenster mit Kanal- und Anschlussnummer.
6. Wiederholen Sie die Schritte für weitere Kanäle. Ist das i-BUS-Empfängermodul überlastet, versorgen Sie es separat, um Schäden an der Verkabelung durch zu hohen Strom zu vermeiden.

i-BUS-Spannungssensor FS-CVT01 kalibrieren

Ein Korrekturfaktor gleicht die vom i-BUS-Spannungssensor FS-CVT01 gemeldeten Werte an. Er wird im Sender gespeichert und sollte bei jedem Wechsel des Akkutyps neu ermittelt werden.

Schließen Sie den Spannungssensor gemäß Abbildung an.

Hinweise:

1. Bei Enhanced-Empfängern muss vor dem Anschluss NPA (Newport A) über Basic > RX setting > Custom port protocol auf i-BUS-IN gesetzt werden.
2. Nur ein Newport kann auf i-BUS-IN gesetzt sein; die übrigen können dann nicht auf i-BUS2 gesetzt werden.

Vorgehen:

1. Stecken Sie die Plus- und Minusleitung an den Akku. Die rote Leitung ist Plus. Achten Sie auf die richtige Polung.
2. Tippen Sie auf i-BUS calibration FS-CTV01.
3. Stellen Sie mit + / − die tatsächliche Spannung ein.
4. Tippen Sie auf Calibrate und nach Abschluss auf Exit.

Wählt einen Kanal, der die Signalstärke des Empfängers ausgibt. Der Kanal gibt dann nicht mehr seine Senderfunktion aus, sondern die Signalstärke. Das ist für FPV-Racer mit Videobrille nötig. Empfohlen wird CH14 oder ein anderer Zusatzkanal. Passen Sie die Flugsteuerung entsprechend an, um die Signalstärke in der Brille zu sehen.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Select output channel.
2. Tippen Sie auf den Kanal; der Bildschirm kehrt automatisch zurück.

Hinweis: Standardmäßig ist die Funktion aus.

Für Servos mit einer Mittelstellung von 1520. Normalerweise übergibt der Sender dem Empfänger den Mittelwert 1500. Mit Offset gibt der Sender die Kanalwerte um 20 versetzt an das Servo aus. Bei Standard-S.BUS-Geräten wie der Vbar-Flugsteuerung stellen Sie hier Offset ein, damit alle Kanäle versetzt werden.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Midpoint offset.
2. Tippen Sie auf den gewünschten Eintrag und dann auf den Zurück-Pfeil.

Aktualisiert die Firmware des Empfängers. Der PL18 Ultra enthält die Firmware für FTr8B, FTr12B usw.; welche, hängt von der Senderversion ab. Ist der Empfänger nicht kompatibel oder treten unerwartete Fehler auf, muss die Empfängerfirmware aktualisiert werden. Das geht auch über den FlyskyAssistant (ab Firmware 3.0).

Vorgehen:

1. Sender und Empfänger sind gebunden.
2. Tippen Sie auf Receiver Update und wählen Sie den Empfänger.
3. Tippen Sie auf Update und bestätigen Sie mit OK; der Empfänger geht in den Update-Modus.
4. Nach Abschluss kehrt der Bildschirm automatisch zurück.

Hinweis: Ist die Firmware bereits aktuell, meldet das System dies; ein Update ist nicht nötig.

Versetzen Sie den Empfänger dazu zuerst in den erzwungenen Update-Modus und aktualisieren Sie dann wie oben. Der Weg dorthin hängt vom Modell ab; siehe die Anleitung des Empfängers. Beispiel FTr8B:

• Halten Sie beim Einschalten die Bind-Taste länger als zehn Sekunden gedrückt und lassen Sie sie los, sobald die LED wiederholt dreimal blinkt und kurz aus ist.
• Oder: Schalten Sie den Empfänger ein und halten Sie die BIND-Taste länger als 10 Sekunden gedrückt, bis die LED dreimal blinkt und kurz aus ist; dann loslassen.

Zeigt die Informationen des verbundenen Empfängers.

Vorgehen: Tippen Sie auf About Receiver.

Hinweis: Bei zwei Empfängern werden die Daten des primären Empfängers angezeigt.

Die Liste zeigt alle verbundenen Sensoren mit Typ, Nummer und Echtzeitwert.

Hinweis: Für folgende Sensoren lassen sich hier Parameter einstellen: Höhensensoren FS-CAT01 (i-BUS), FS-iBA01 (i-BUS2) und der barometrische Höhensensor des Empfängers INr6-HS; Drehzahlsensoren FS-CPD01 (i-BUS), FS-CPD02 (i-BUS) und FS-iBS01 (i-BUS2).

(1) Sensor-ID

• ID 0 ist der Sender.
• ID 1 ist der Empfänger bzw. der primäre Empfänger (bei zwei Empfängern) mit seinen Daten wie Signalstärke, RSSI, Noise oder SNR.
• ID 2 ist der sekundäre Empfänger mit seinen Daten wie Signalstärke, RSSI, Noise oder SNR.
• i-BUS2-Geräte werden von der Firmware nach dem Anschluss automatisch nummeriert. Ändert sich die Zahl der Geräte oder das Protokoll der i-BUS2-Anschlüsse, kann die Nummerierung neu vergeben werden. Der i-BUS2-GPS-Sensor hat fest die Nummer 1. i-BUS-Geräte werden ab 3 aufsteigend nummeriert; maximal 15 i-BUS-Sensoren sind möglich.

(2) Sensortyp

• TX Voltage: Spannung des Senderakkus.
• RX Voltage: Versorgungsspannung des Empfängers.
• Signal strength [Signalstärke]: Signalstärke zwischen Sender und Empfänger, aus dem SNR berechnet, als Wert von 0 bis 100. Fällt der Wert unter 60, verringern Sie umgehend die Entfernung, um Kontrollverlust zu vermeiden. In gleicher Umgebung sinkt der Wert mit der Entfernung. Unterschreitet die Signalstärke die eingestellte Schwelle, löst das System den konfigurierten Alarm aus.
• RSSI: Empfangsleistung am Empfänger. 0 bis −40 dBm: geringe Entfernung, beste Verbindungsqualität. −40 dBm bis −85 dBm: gute Qualität. Unter −85 dBm: Hindernis zwischen Sender und Empfänger oder große Entfernung – verringern Sie die Entfernung, um Kontrollverlust zu vermeiden.
• SNR: Signal-Rausch-Abstand in Dezibel zwischen Signal und Rauschen am Empfänger, also RSSI minus Noise – ein entscheidender Wert für die Signalqualität. Fällt der SNR unter 11, verringern Sie schnell die Entfernung.
• Noise [Rauschen]: entsteht durch Störungen anderer Sender in der Nähe, etwa WLAN. Wo viele Sender arbeiten, verringert starkes Rauschen die Reichweite.

Hinweis: Der Zusatz „-RX1“ in der Spalte Type bezeichnet Daten des redundanzfähigen Empfängers (RX1), die der andere Empfänger (RX2) an den Sender meldet. „-RX2“ bezeichnet Daten des anderen Empfängers (RX2), die der redundanzfähige Empfänger (RX1) meldet.

(3) Sensorwerte

Die Liste zeigt die Werte in Echtzeit. Wird ein Sensor angeschlossen, erscheinen Typ und Daten in der Liste; wird er getrennt, verschwinden sie.

Hinweise: Temperatursensor FS-CTM01 (i-BUS): Befestigen Sie ihn mit doppelseitigem Schaumklebeband an geeigneter Stelle (Motor, Akkugehäuse) in engem Kontakt mit der Oberfläche. Schließen Sie ihn am SENS-Anschluss oder Newport (i-BUS-IN) des Empfängers an; die Werte erscheinen dann unter Sensor. Temperatursensor FS-iBT01 (i-BUS2): Anschluss gemäß seiner Anleitung; die Werte erscheinen danach unter Sensor.

Hier stellen Sie Parameter für barometrische Höhensensoren und Drehzahlsensoren (RPM) ein.

• Höhensensoren lassen sich auf eine Nullhöhe kalibrieren, auch über einen Nullungsschalter.
• Drehzahlsensoren erfassen Drehzahl und Geschwindigkeit des Motors.

Höhensensor

Parameter des Höhensensors. Für den FS-iBA01 siehe dessen Anleitung; den FS-CAT01 montieren Sie wie folgt.

Montage:

1. Befestigen Sie den FS-CAT01 sicher mit doppelseitigem Schaumklebeband.
2. Schließen Sie ihn am Newport des Empfängers FTr8B an.
3. Setzen Sie unter (Basic) > RX setting > Custom port protocol den Newport des Sensors auf i-BUS-IN.
4. Öffnen Sie (Basic) > Sensor. Zeigt der Sensor Höhendaten, ist die Montage abgeschlossen; sonst wiederholen Sie die Schritte.

• Please choose: zeigt den Sensor mit aktuellem Wert; hier wird der Sensor gewählt. Nach der Wahl erscheinen Name, Seriennummer, Echtzeitwerte usw.
• Zero Altitude: die Höhe bei der Nullkalibrierung.
• Hg zero: setzt die aktuelle Sensorhöhe als Nullpunkt.
• --: zeigt den Nullungsschalter; Eintrag für die Schalterzuordnung.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Choose sensor, dann auf den Sensor und den Zurück-Pfeil.
2. Tippen Sie auf Hg zero, um die aktuelle Höhe als Nullpunkt zu setzen.
3. Tippen Sie auf --, um die Schalterzuordnung zu öffnen; tippen Sie auf den Schalter, wählen Sie Ein- oder Ausstellung und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Der Höhensensor misst Luftdruckänderungen und rechnet sie in Höhe um. Luftströmungen können die Messung verfälschen.

Drehzahlsensor

Parameter des Drehzahlsensors. Für den FS-iBS01 siehe dessen Anleitung; FS-CPD01 und FS-CPD02 montieren Sie wie folgt.

FS-CPD01: magnetischer Drehzahlsensor

1. Platzieren Sie den Sensor neben dem Magneten, der am drehenden Teil (z. B. Hauptzahnrad eines Hubschraubers) befestigt ist. Hinweis: Der Abstand darf höchstens 2 mm betragen; Nord- oder Südpol des Magneten muss parallel zum Sensor stehen.
2. Schließen Sie den FS-CPD01 am Newport des Empfängers FTr8B an.
3. Setzen Sie unter (Basic) > RX setting > Custom port protocol den Newport des Sensors auf i-BUS-IN.
4. Öffnen Sie (Basic) > Sensor. Drehen Sie das Zahnrad; ändert sich der RPM-Wert, ist die Montage gelungen. Sonst wiederholen Sie die Schritte.

Hinweis: RPM bedeutet, dass der Sensor die Motordrehzahl misst; 0rpm ist der Messwert.

FS-CPD02: optischer Drehzahlsensor

1. Befestigen Sie Sensor und Reflexaufkleber sicher an der drehenden Achse. Hinweis: Der Aufkleber muss flach und senkrecht zum Sensor sitzen, mit passendem Abstand.
2. Schließen Sie den FS-CPD02 am Newport des Empfängers FTr8B an.
3. Setzen Sie unter (Basic) > RX setting > Custom port protocol den Newport des Sensors auf i-BUS-IN.
4. Öffnen Sie (Basic) > Sensor. Drehen Sie den Propeller; ändert sich der RPM-Wert, ist die Montage gelungen. Sonst wiederholen Sie die Schritte.

Beachten Sie bei der Übersetzung: Sollen die Propellerblätter erfasst werden, ist die Übersetzung 1 zu Blattzahl. Hinweis: Die Blattzahl des FS-iBS01 (i-BUS2) wird unter RX Setting > i-BUS2 Device eingestellt.

• Please choose: zeigt den Sensor mit aktuellem Wert; hier wird der Sensor gewählt. Danach erscheinen Correct RPM [korrigierte Drehzahl], Travel speed [Geschwindigkeit] und Mileage [Strecke].
• Motor pole pairs: Anzahl der Polpaare des Motors.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Please choose, dann auf den Sensor und den Zurück-Pfeil.
2. Tippen Sie auf das Feld neben Motor pole pairs und stellen Sie die Polpaare mit +/− ein.
3. Tippen Sie auf das Feld neben Gear ratio [Übersetzung] und stellen Sie sie mit +/− ein.
4. Tippen Sie auf das Feld neben Wheel CR [Radumfang] und stellen Sie ihn mit +/− ein.
5. Tippen Sie auf --, um die Schalterzuordnung zu öffnen; tippen Sie auf den Schalter, wählen Sie Ein- oder Ausstellung und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweise:

1. Das System berechnet die Geschwindigkeit aus Radumfang und Drehzahl und daraus mit der Zeit die Strecke. Übersetzung und Umfang beeinflussen daher beides.
2. Die Übersetzung ist das Verhältnis der Zähnezahl des tatsächlich erfassten Zahnrads zur Zähnezahl des zu überwachenden Zahnrads.
3. Lässt sich der Sensor nicht am gewünschten Teil anbringen, erfassen Sie die Drehzahl eines Getriebeteils und stellen die Übersetzung passend ein – etwa die Propellerdrehzahl, um auf die Welle zu schließen.
4. Bei Fahrzeugen ergibt sich aus Radumfang und Raddrehzahl die Fahrgeschwindigkeit.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 3.0.25 aktualisiert.

Zum Anzeigen und Einstellen der Datenaufzeichnung.

Sie können 4 Aufzeichnungsobjekte festlegen: „Sensordaten“, „Ausgangskanäle“ oder „Knüppel oder Knopf“. Ist die Aufzeichnung aktiv, werden die Werte der Objekte über die Zeit aufgezeichnet.

• Record Object: Eintrag für die Einstellung der Aufzeichnungsobjekte.
• Die horizontale Achse zeigt die Aufzeichnungszeit, die vertikale den Wertebereich. Verschiedene Farben stehen für verschiedene Objekte. Hinweis: Füllt die Aufzeichnung keine ganze Seite, wird die aktuelle Position als senkrechte Linie angezeigt.
• Seitenzähler: Gesamtzahl der Seiten und aktuelle Seite. Hinweis: Bei mehr als einer Seite können Sie nach dem Ausschalten der Aufzeichnung durch Wischen blättern.
• Aufnahmeschalter: schaltet die Aufzeichnung ein oder aus. Eintrag für den Record start/stop switch, der dessen Zustand zeigt; damit starten oder stoppen Sie die Aufzeichnung.
• Reset-Schaltfläche: löscht alle aufgezeichneten Daten. Zeigt den zugewiesenen Reset-Schalter; Eintrag für dessen Zuordnung.
• Zoom-Symbole: ändern die Länge der Zeitachse je Seite; 1x zeigt die gesamte Dauer auf einer Seite, 10x ein Zehntel davon.
• Die Liste zeigt die Aufzeichnungsobjekte; Antippen blendet die Kurve ein oder aus, „√“ bedeutet sichtbar.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Data Record.
2. Schalten Sie die Aufzeichnung über den Schalter ein oder aus, oder weisen Sie einen Start/Stopp-Schalter zu: Tippen Sie auf das Schaltersymbol, dann auf Record start/stop switch, tippen Sie auf den Schalter und wählen Sie Ein- oder Ausstellung – oder betätigen Sie einfach den Schalter am Sender. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
3. Reset-Schalter festlegen: Tippen Sie auf das Schaltersymbol, dann auf Record reset switch, tippen Sie auf den Schalter und wählen Sie Ein- oder Ausstellung. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
4. Tippen Sie auf Record Object. Zur Dauer tippen Sie auf das Feld neben length: 3 Minuten (50 Hz) oder 30 Minuten (5 Hz). Tippen Sie auf das Feld neben der gewünschten Kurve und wählen Sie das Objekt. Bei einem Sensor können Sie den Wertebereich festlegen: Tippen Sie auf „Value Range“ neben der Kurve und stellen Sie Minimum und Maximum mit +/− ein. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Um korrigierte Drehzahl und Geschwindigkeit eines Drehzahlsensors aufzuzeichnen, muss der Sensor zuerst unter Calculate sensor gewählt sein.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 3.0.25 aktualisiert.

Timer 1 und Timer 2 funktionieren gleich; beschrieben wird nur einer.

1. Timer wählen.
2. Aktuelle Zeit; wiederholtes Antippen startet und stoppt den Timer.
3. Zählweise wählen.
4. Erinnerungsart wählen.
5. Feld neben M (Minuten) oder S (Sekunden) antippen; +/− erscheint. Zeit mit +/− einstellen.
6. Reset: setzt die Zeit während des Laufs zurück.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Timer 1.
2. Tippen Sie auf Up, um die Zählweise zu wechseln.
3. Tippen Sie auf das Feld neben M oder S; stellen Sie den Wert mit + / − ein.
4. Tippen Sie auf Sound, um die Erinnerungsart zu wechseln.
5. Tippen Sie auf das Schaltersymbol und legen Sie Start switch, Stop switch und Reset switch fest. Damit starten, stoppen oder setzen Sie den Timer per Schalter zurück. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweise:

1. Der Start/Stopp-Schalter ist ein Tastschalter. Ohne Stopp-Schalter wirkt der Start-Schalter auch als Stopp. Sollen zwei Timer gleichzeitig starten und unterschiedlich stoppen, weisen Sie ihnen verschiedene Stopp-Schalter zu. Start/Stopp geht auch durch Antippen der Zeitanzeige. Das ist bei Elektrosegler-Wettbewerben sehr nützlich.
2. Ist bei Timer 1 oder 2 die Erinnerung aktiv, meldet sich das System jede volle Minute und 30 Sekunden vor Ablauf mit einem Countdown.

Startet den Timer ab einem Gas-Schwellwert und zählt die Laufzeit, in der das Gas darüber liegt.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Engine timer.
2. Stellen Sie den Schwellwert mit + / − ein. Überschreitet das Gas den Wert und ist die Funktion aktiv, läuft der Timer.
3. Mit Reset setzen Sie die Laufzeit zurück.
4. Tippen Sie auf den Schalter, um die Funktion zu aktivieren. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Die Funktion muss manuell aktiviert werden; standardmäßig ist sie aus.

Zählt die Gesamtbetriebszeit des Modells; standardmäßig aus.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Model timer.
2. Tippen Sie auf den Schalter, um die Funktion ein- und wieder auszuschalten.
3. Tippen Sie auf Reset und bestätigen Sie mit Yes, um die Zeit zurückzusetzen. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Alarme für Gas- und Schalterstellung beim Einschalten sowie die jeweiligen sicheren Stellungen.

• Throttle alarm [Gasalarm]: sichere Stellung des Gasgebers (J3) beim Aktivieren der HF, Standard unten. Always safe: kein Alarm. Mid safe: Alarm, wenn J3 nicht in der Mitte steht. Down safe: Alarm, wenn J3 nicht unten steht.
• Switch alarm [Schalteralarm]: sichere Schalterstellung beim Aktivieren der HF, Standard Custom.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Throttle alarm und wählen Sie Always safe, Mid safe oder Down safe.
2. Tippen Sie auf Switch alarm und wählen Sie Custom oder Always safe. Bei Custom tippen Sie auf Switch alarm settings, dann auf den jeweiligen Schalter. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweise:

• Der Gasalarm prüft nur, ob J3 in der untersten Stellung steht.
• Ist J3 nicht als Gas zugeordnet oder in einem Sondermodus, entscheiden Sie nach dem tatsächlichen Einsatz, ob der Alarm sinnvoll ist.

Sie legen Alarmspannung, Akkutyp, Unterspannungs- und Tiefspannungsschwelle sowie die Alarmempfindlichkeit fest. Fällt die Akkuspannung des Geräts unter die Schwelle, gibt der Sender die Sprachwarnung „Low Voltage“ bzw. „Ultra-Low Voltage“ aus.

• Alarm voltage [Alarmspannung]: Eintrag.
• Alarm switch: zugewiesener Schalter; Eintrag für die Zuordnung des Aktivierungsschalters. Der Schalter daneben aktiviert oder deaktiviert die Funktion.
• Battery Type [Akkutyp]: Eintrag.
• Low voltage / Ultra-low voltage: Wert zum Einstellen antippen.
• Alarm sensitivity [Empfindlichkeit]: Der Alarm löst aus, wenn die Spannung für die eingestellte Dauer unter der Schwelle bleibt.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Alarm voltage, wählen Sie den Eintrag passend zum Gerät und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
2. Tippen Sie auf Battery Type, wählen Sie den Akkutyp und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
3. Tippen Sie auf Low voltage oder Ultra-low voltage und stellen Sie die Schwelle mit +/− ein.
4. Stellen Sie die Alarm Sensitivity mit +/− ein; der Wert steht im Feld rechts.
5. Zum Deaktivieren tippen Sie auf den Schalter. Oder weisen Sie einen Schalter zu: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm switch“, tippen Sie auf den Schalter, wählen Sie Ein- oder Ausstellung und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweise:

1. Zum Ein- und Ausschalten der Töne siehe 14.1.3 Ton.
2. Bei BVD voltage muss der Empfänger einen BVD-Anschluss haben und über das BVD-Kabel messen.
3. Bei zwei Empfängern gilt der Spannungsalarm für den primären Empfänger.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 3.0.25 aktualisiert.

Alarm für die Signalstärke bei bidirektionaler Verbindung. Sie legen Alarmobjekt, Alarmart und Alarmschalter fest sowie die Schwelle, ob der Alarm wiederholt wird und in welchem Abstand.

• Alarm object [Alarmobjekt]: Eintrag.
• Alarm type [Alarmart]: Einträge für Ton und Vibration.
• Alarm switch: Der Schalter aktiviert oder deaktiviert die Funktion; zeigt den zugewiesenen Schalter und öffnet die Zuordnung.
• Range [Bereich]: Signalstärke, bis zu der der Alarm auslöst.
• Repeated [Wiederholung]: ob und wie oft der Alarm wiederholt wird.
• Reset-Symbol: stellt die Standardwerte wieder her.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Alarm object, wählen Sie den Eintrag und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
2. Alarmart: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm Type“ und wählen Sie Ton oder Vibration. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
3. Stellen Sie die Schwelle mit +/− ein; der Wert steht im Feld neben „Range“.
4. Wiederholung: Tippen Sie auf das Feld neben „Repeated“ und wählen Sie, ob und wie oft wiederholt wird.
5. Zum Deaktivieren tippen Sie auf den Schalter. Oder weisen Sie einen Schalter zu: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm switch“, tippen Sie auf den Schalter, wählen Sie Ein- oder Ausstellung und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Fällt die Signalstärke unter die Schwelle, blinkt die LED des Senders und der Alarm wird wie konfiguriert ausgelöst.

Hinweise:

1. Sind Alarmton (System > General > Sound > Alarm sound) und Vibration (General > Vibration) aus, erfolgt keine Meldung.
2. Set as race mode deaktiviert den zugewiesenen Aktivierungsschalter; er muss danach neu zugewiesen werden.

Alarm bei Telemetrieverlust im bidirektionalen Betrieb. Sie legen Alarmobjekt, Alarmart, Alarmschalter und die Empfindlichkeit fest.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Alarm object, wählen Sie den Eintrag und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
2. Alarmart: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm Type“ und wählen Sie Ton oder Vibration. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
3. Stellen Sie die Empfindlichkeit mit +/− ein; der Wert steht im Feld neben „Alarm sensitivity“.
4. Zum Deaktivieren tippen Sie auf den Schalter. Oder weisen Sie einen Schalter zu: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm switch“, tippen Sie auf den Schalter, wählen Sie Ein- oder Ausstellung und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Bleibt die Telemetrie länger als eingestellt aus, blinkt die LED des Senders und der Alarm wird wie konfiguriert ausgelöst.

Hinweise:

1. Sind Alarmton (System > General > Sound > Alarm sound) und Vibration (General > Vibration) aus, erfolgt keine Meldung.
2. Set as race mode deaktiviert den zugewiesenen Aktivierungsschalter; er muss danach neu zugewiesen werden.

Sie legen eigene Alarmobjekte und Parameter fest – etwa einen Alarm, wenn ein Sensorwert, ein Ausgangskanal oder ein Knüppel/Knopf in einem bestimmten Bereich liegt. Bis zu 5 eigene Alarme sind möglich.

• Alarm object: Eintrag.
• Alarm type: Eintrag für Ton oder Vibration.
• Alarm switch: Der Schalter aktiviert oder deaktiviert die Funktion; zeigt den zugewiesenen Schalter und öffnet die Zuordnung.
• Alarm method [Alarmbedingung].
• Range [Bereich].
• Repeated: ob und wie oft der Alarm wiederholt wird.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Custom alarm1.
2. Tippen Sie auf Alarm object, dann auf Sensor Data, Output Channel oder Stick or Knob und wählen Sie den Eintrag.
3. Alarmart: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm Type“ und wählen Sie Ton oder Vibration. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
4. Alarmbedingung: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm method“, um zu wechseln: Alarm innerhalb des Bereichs ([a ≤ x ≤ b]) oder außerhalb ([x ≤ a, x ≥ b]).
5. Tippen Sie auf das Feld neben „Range“ und stellen Sie die Werte mit +/− ein.
6. Tippen Sie auf das Feld neben „Repeated“ und wählen Sie, ob und wie oft wiederholt wird.
7. Aktivieren Sie den Alarm über den Schalter oder weisen Sie einen Schalter zu: Tippen Sie auf das Feld neben „Alarm Switch“, tippen Sie auf den Schalter, wählen Sie Ein- oder Ausstellung und tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Sind Alarmton (System > General > Sound > Alarm sound) und Vibration (General > Vibration) aus, erfolgt keine Meldung.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 3.0.25 aktualisiert.

Im Schüler-Modus stehen nur die Schülerfunktionen zur Verfügung. Über den Schülerschalter, die PPM-Ausgabe der Lehrer-Schüler-Buchse und das Binden mit dem Wireless-Trainer-Modul wird der Sender mit dem Lehrersender gekoppelt.

Trainer mode: wechselt zwischen Lehrer- und Schüler-Modus. Vorgehen: Tippen Sie wiederholt auf Trainer Mode, um zwischen Trainer und Student zu wechseln.

Student control [Schülerschalter]: legt fest, ob der Schüler die Steuerung übernimmt. Der Schalter wirkt in der Regel nur, wenn im Lehrer-Modus Trainer control auf Aus steht. Vorgehen: Tippen Sie auf Student control, öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter; siehe Kapitel 16.

Hinweis: Normalerweise sollte der Schülerschalter aktiv sein; dann gelangt das Schülersignal zum Lehrersender. Meist wird der Schalter auf „--“ und dauerhaft EIN gesetzt; siehe Kapitel 16. Unterstützt der Lehrer den Schüler im Schüler-Modus aus der Ferne, kann die Steuerhoheit nur über diesen Schalter gewechselt werden. Anwendungsbeispiele siehe unten.

PPM output setting: legt das PPM-Signal der Lehrer-Schüler-Buchse fest – Polarität, Kanalzahl, Periode und Startpegel. Vorgehen siehe 7.9.6 PPM-Einstellungen.

Binding with FS-WTM01: Werden zwei Sender über ein Wireless-Trainer-Modul verbunden, baut der Schülersender die Verbindung zum Lehrersender über Binding with WTM01 auf.

1. Tippen Sie auf Binding with WTM01; der Sender geht in den Bindungsmodus.
2. Schalten Sie das Wireless-Trainer-Modul ein; es geht in den Bindungsmodus. Nach erfolgreichem Binden leuchtet seine LED dauerhaft.

Hinweise:

1. Nach einem Modellwechsel muss das Wireless-Trainer-Modul neu gebunden werden; auch der unter dem vorherigen Modell gebundene Empfänger muss beim nächsten Einsatz neu gebunden werden.
2. Achten Sie beim Binden auf den passenden Betriebsmodus des Wireless-Trainer-Moduls; siehe dessen Anleitung.

Im Lehrer-Modus stehen nur die Lehrerfunktionen zur Verfügung. Über Lehrerschalter, Eingangskanäle usw. wird der Sender mit dem Schülersender gekoppelt.

Trainer mode: wechselt zwischen Lehrer- und Schüler-Modus; Standard ist Schüler. Vorgehen: Tippen Sie auf Trainer Mode, um zwischen Trainer und Student zu wechseln.

Trainer control [Lehrerschalter]: muss auf OFF stehen, damit externe Signale das Modell steuern können. Vorgehen: Tippen Sie auf Trainer control, öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter; siehe Kapitel 16.

Hinweis: Üblicherweise unterrichtet der Lehrer im Lehrer-Modus. Soll im Schüler-Modus unterrichtet werden, muss der Lehrerschalter auf OFF stehen.

Eingangskanäle festlegen: ordnet die Kanäle des Schülersenders den Steuerfunktionen zu.

1. Tippen Sie auf einen Eingangskanal CH1–CH18.
2. Tippen Sie auf Control object [Steuerobjekt]. Stick or Knob: Knüppel oder Knopf wählen. Basic Function: Funktion wählen – nur bei Flugmodellen verfügbar. Output Channel: Ausgangskanal wählen.
3. Tippen Sie auf Mix mode und wählen Sie Not mixed oder Mixed. Not mixed: Das Modell wird vollständig vom Schülersender gesteuert. Mixed: Die Signale von Schüler- und Lehrersender werden vor der Ausgabe kombiniert; der nicht steuernde Sender sollte seine Geber in Neutralstellung halten.

• Stick or Knob: Die Kanalsignale des Schülersenders durchlaufen alle Funktionen, die dem Knüppel/Knopf am Lehrersender zugeordnet sind.
• Basic function: Die Signale des Schülersenders durchlaufen die Grundfunktion des Lehrersenders.
• Output Channel: Die Signale des Schülersenders werden direkt auf die Ausgangskanäle des Lehrersenders gegeben.

Hinweise:

1. Bei Steuerobjekt Knüppel/Knopf wird das externe Signal wie der Knüppel-/Knopfwert behandelt und in den zugehörigen Funktionen verarbeitet. Ist z. B. J3 gewählt und J3 am Lehrersender dem Gas (oder anderen Funktionen) zugeordnet, steuert der Schülersender diese Funktion.
2. Bei Steuerobjekt Funktion dient das externe Signal als Hauptgeber der Funktion.
3. Bei Steuerobjekt Kanal wird das externe Signal direkt als Kanalwert verwendet; Mischer und Trimmung des Lehrersenders sind dann unwirksam.

About FS-WTM01: zeigt die Informationen des verbundenen Wireless-Trainer-Moduls. Vorgehen: Tippen Sie auf About WTM01.

Hinweise zum unterstützten Training:

1. Im Schüler-Modus kann per Schalter festgelegt werden, ob die Steuersignale des Schülers an den Lehrersender gehen. Der Lehrersender kann zudem bei Störungen des Schülersignals (etwa Signalverlust) automatisch auf Lehrersteuerung umschalten.
2. Beim unterstützten Training stellt daher der Schüler seinen Sender auf Lehrer-Modus, ordnet die Kanäle der Lehrersignale zu und lässt den Lehrerschalter dauerhaft geschlossen; der Lehrer stellt seinen Sender auf Schüler-Modus und weist einen Schalter für die Schülersignale zu.
3. Im Betrieb kann der Lehrer per Schalter die Steuerhoheit des Schülers abschalten, sodass dieser sich aufs Üben konzentriert, während der Lehrer zusieht. Braucht der Schüler Hilfe, übernimmt der Lehrer per Schalter die Steuerung.

Benennt den gewählten Flugzustand um.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Rename.
2. Geben Sie den Namen ein – bis zu zehn Zeichen. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil oder Enter.

Legt den Schalter für den Wechsel zwischen Flugzuständen fest.

Vorgehen: Tippen Sie auf Set switch [Schalter festlegen], dann auf den Schalter und die Stellung. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweise:

1. Flugzustand 1 ist der Standard und hat keinen Schalter; der Standard hat immer die Nummer 1.
2. Nach dem Einschalten prüft das System, ob der Schalter von Flugzustand 8 eingeschaltet ist. Wenn ja, arbeitet es in Flugzustand 8; wenn nein, prüft es Flugzustand 7 usw.

Legt einen neuen Flugzustand an.

Vorgehen: Tippen Sie auf New/Copy und bestätigen Sie mit Yes. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Löscht den gewählten Flugzustand.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den zu löschenden Flugzustand.
2. Tippen Sie auf Delete und bestätigen Sie mit Yes. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Gibt es nur einen Flugzustand, kann er nicht gelöscht werden – Delete wird dann nicht angezeigt.

Ändert die Reihenfolge und damit die Priorität. Nummer 5 hat die höchste Priorität, Nummer 4 die nächsthöhere usw.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf einen Flugzustand.
2. Mit << verschieben Sie ihn nach vorn, mit >> nach hinten.

Legt den Kurventyp fest.

1. Öffnen Sie die Rateneinstellung. Wiederholtes Antippen von „EXP2“ wechselt den Typ.
2. Mit [SYMM] wechseln Sie zwischen Line und SYMM.

Nach der Wahl des Kurventyps stellen Sie Rate, EXP und Offset ein. Beispiel Rate:

1. Öffnen Sie die Einstellung.
2. Rate einstellen: Tippen Sie auf Rate A und stellen Sie den Wert mit + oder − ein.

EXP und Offset werden wie die Rate eingestellt.

Einstellungen von Master und Slave.

Master wählen: Der Master kann ein Geber oder eine Funktion sein.

1. Tippen Sie auf das Feld neben Master.
2. Für einen Geber tippen Sie auf „Stick, Knob, TEL“ und wählen den Geber. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.
3. Für eine Funktion tippen Sie auf Func. und wählen die Funktion. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Der Slave kann nur eine Funktion sein; die Wahl erfolgt wie beim Master.

Master-Trimmung: Tippen Sie auf das Feld unter Master Trim; wiederholtes Antippen wechselt zwischen Off und On.

Hinweis: Bei On wirken Trimmänderungen des Masters auch auf den Slave, bei Off nicht.

Master Link/Slave Link: Die Verknüpfung ist möglich, wenn der Master eine Funktion ist. Sie legt fest, ob die Master-Funktion auf die Slave-Funktion wirkt, wenn sie selbst von anderen Mischern beeinflusst wird. Slave Link ermöglicht, dass andere Mischer diese Slave-Funktion als ihren Master nutzen.

Vorgehen: Tippen Sie auf das Feld unter Master Link; wiederholtes Antippen wechselt zwischen NOR (normal), REV (umgekehrt) und OFF.

Hinweis: NOR bedeutet Weitergabe in gleicher Richtung, REV in umgekehrter. Bei Master Link OFF wirken andere Mischer nicht auf den Slave.

Beispiel für die Verknüpfung von Mix1 und Mix2:

Hinweis: Ist der Master ein Geber, sind Link und Trim nicht verfügbar und werden nicht angezeigt.

Legt für den aktuellen Flugzustand die Verzögerung zwischen Auslösen und Wirken fest: Open delay [Einschaltverzögerung] und Close delay [Ausschaltverzögerung]. Für andere Flugzustände wechseln Sie zuerst dorthin.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Open delay oder Close delay.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Legt die Mischrate des Kanals für den aktuellen Flugzustand fest. Für andere Flugzustände wechseln Sie zuerst dorthin.

1. Point: legt den Kurventyp fest: [Point], [EXP1] oder [EXP2].
2. Add / Delete: fügt Punkte hinzu oder löscht sie. Der grün markierte Punkt ist gewählt. Maximal 11 Punkte. Kein neuer Punkt möglich, wenn bereits 11 Punkte vorhanden sind oder der gewählte Punkt der letzte ist bzw. 5 % rechts davon schon ein Punkt liegt. Mindestens 3 Punkte. Kein Löschen möglich, wenn nur 3 Punkte übrig sind oder der gewählte Punkt der erste oder letzte ist.
3. << / >>: wechselt den Punkt; die Zahl ist die Nummer des gewählten Punkts.
4. Pos: aktueller X-Wert (Quellwert).
5. Rate: aktueller Y-Wert (Kanalausgabe).

Beispiel Mehrpunktkurve; bei [EXP1] oder [EXP2] siehe Abschnitt 8.3.2 (Rate/EXP/Offset).

Vorgehen:

1. Punkte hinzufügen (Standard: 3 Punkte): Tippen Sie auf [Add]. Tippen Sie auf [Pos] und stellen Sie mit [+]/[−] die Position ein (X-Wert). Tippen Sie auf [Rate] und stellen Sie mit [+]/[−] die Rate ein (Y-Wert). Wiederholen Sie das für weitere Punkte.
2. Punkte löschen: Wählen Sie den Punkt mit << / >> (grün markiert) und tippen Sie auf [Delete].
3. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Bei Modellen mit mehreren Querrudern, Höhenrudern oder Klappen nutzen Sie für deren Mischung die Funktionen Querruder, Klappe und Höhenruder.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 2.2.18 aktualisiert.

Verringert die Ausgabegeschwindigkeit von Hauptfunktionen (Querruder, Gas, Seitenruder, Spoiler usw.). Die Zeiten für Auslenken (In speed) und Rückkehr (Out speed) sind getrennt einstellbar.

Nach dem Setzen der Verzögerung werden alle Kanäle dieser Funktion verzögert. Nutzt ein freier Mischer die Funktion als Master, wird auch der Slave verzögert. Beispiel: Bei 2 Sekunden Verzögerung für das Querruder ändern sich auch Querruder→Höhenruder, Querruder→Seitenruder und andere Mischer langsam.

1. In speed: je kürzer die Zeit, desto schneller.
2. Out speed: je kürzer die Zeit, desto schneller.
3. Type: wechselt zwischen Line und Sym. (symmetrisch). Sym.: Bezugspunkt ist die Neutralstellung (0 %). Line: Bezugspunkt ist das untere Ende (kleinster Wert).

Hinweis: Rückkehr ist die Bewegung vom Bezugspunkt weg zurück zum Bezugspunkt (Out speed); Auslenken die Bewegung vom Bezugspunkt weg (In speed).

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den Eintrag.
2. Tippen Sie auf das Feld neben In speed und stellen Sie die Zeit mit + oder − ein.
3. Tippen Sie auf das Feld neben Out speed und stellen Sie die Zeit ein.
4. Tippen Sie auf das Feld neben Type; wiederholtes Antippen wechselt. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Verringert die Ausgabegeschwindigkeit von Kanälen (CH1, CH2 usw.). Auslenken und Rückkehr sind getrennt einstellbar.

Damit bilden Sie die Bewegung eines echten Flugzeugs nach oder gleichen mechanisches Spiel des Servos aus. Nach der Einstellung wird die gesamte Ausgabe des Kanals verzögert.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den Eintrag.
2. Tippen Sie auf In speed und stellen Sie die Zeit mit + oder − ein.
3. Tippen Sie auf Out speed und stellen Sie die Zeit ein.
4. Tippen Sie auf das Feld neben Type; wiederholtes Antippen wechselt. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Verringert die Geschwindigkeit der Kanaländerungen, die ein Flugzustandswechsel auslöst.

Das ist für weiche Übergänge nützlich, etwa beim Wechsel von NOR (Normalflug) zu 3D (Kunstflug), wenn sich die Fluglage sanft ändern soll.

Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den Eintrag.
2. Tippen Sie auf In speed und stellen Sie die Zeit mit + oder − ein.
3. Tippen Sie auf Out speed und stellen Sie die Zeit ein.
4. Tippen Sie auf das Feld neben Type und dann auf den Zurück-Pfeil.

Linkes und rechtes Querruder sind getrennt einstellbar. Über verschiedene Raten für High und Low je Querruder entsteht die Differenzierung.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Lässt das Höhenruder mit dem Querruder laufen, um das Rollverhalten zu verbessern. Nur bei Modellen mit zwei Höhenrudern. Für beide Höhenruder stellen Sie High und Low ein.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt die Wölbklappe an das Querruder, sodass die Klappe mitläuft und die Wendigkeit um die Längsachse steigt.

Hinweis: Nur bei Modellen mit 2 oder 4 Klappen.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt die Bremsklappe an das Querruder, sodass die Klappe mitläuft und die Wendigkeit um die Längsachse steigt.

Hinweis: Nur bei 4 Klappen.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Beim Kurven oder Rollen ist meist mehr Auftrieb nötig. Hier legen Sie fest, wie stark das Höhenruder beim Querruderausschlag mitzieht. Das Höhenruder korrigiert dann entsprechend, damit das Modell nicht die Nase senkt.

Hinweis: Bei Nurflüglern dient das Querruder als Höhenruder. Die Einstellung wirkt auf alle Höhenruderflächen, beim Nurflügler auch auf die Querruder.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt das Seitenruder an das Querruder. Das Seitenruder korrigiert beim Querruderausschlag mit, was Kurven und Rollen sauberer und wendiger macht.

Hinweis: Bei zwei Seitenrudern werden beide beeinflusst.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Legt High- und Low-Rate sowie Offset jeder Klappe getrennt fest; bei mehreren Klappen sind Auf- und Abwärtsweg und Neutralstellung jeder Klappe einzeln einstellbar.

Die Anzahl der Klappeneinträge hängt vom Flügel unter Model ab; die Abbildung zeigt 4 Klappen.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High und Offset werden wie Low eingestellt.

Legt High- und Low-Rate der Bremsklappe auf die Wölbklappe fest, um Auf- und Abwärtsweg mehrerer Klappenservos getrennt anzupassen.

Hinweis: Nur bei Modellen mit 4 Klappen.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt die Wölbklappe an das Höhenruder. Das Höhenruder korrigiert mit, damit das Modell beim Bremsen mit der Wölbklappe nicht abtaucht.

Hinweis: Bei Normal-, V- und Ailvator-Leitwerk (zwei Höhenruder) gibt es nur Elevator/Elevator 2. Bei Modellen mit Querrudern ohne Leitwerk (kein Höhenruder; Querrudereinträge je nach Anzahl) dient das Querruder als Höhenruder.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt die Bremsklappe an das Höhenruder. Das Höhenruder korrigiert mit, damit das Modell beim Bremsen mit der Bremsklappe nicht abtaucht.

Hinweis: Nur bei Modellen mit 4 Klappen.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High und Offset werden wie Low eingestellt.

Legt die Zeit fest, in der die Bremse ein- bzw. ausfährt. Je länger die Zeit, desto langsamer.

Beispiel Offset 1 brake. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf Offset 1 brake.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Offset 2 brake und Stop braking werden wie Offset 1 brake eingestellt.

Legt die Offsets von AILE, Flap, Spoiler und Elevator für den aktuellen Flugzustand fest. Für andere Flugzustände wechseln Sie zuerst dorthin.

Beispiel Offset 1 brake für AILE. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf das Feld bei AILE.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Die Offsets der anderen Funktionen werden genauso eingestellt.

Stellt Auf- und Abwärtsrate des linken und rechten Höhenruders getrennt ein.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt Höhenruder und Querruder. Bei Modellen mit Höhenruder laufen die Querruder gleichsinnig mit und erhöhen den Auftrieb. Bei Modellen ohne Leitwerk lässt der Hauptgeber ALE2 (Querruder 2) die Querruder gleichsinnig laufen und übernimmt so die Höhenruderfunktion.

Hinweis: Nicht bei Modellen mit nur einem Querruder. Bei mehreren Querrudern richtet sich die Anzahl der Einträge nach der tatsächlichen Anzahl.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt Höhenruder und Wölbklappe. Bei aktiver Funktion wirkt das Höhenruder bzw. der Hauptgeber ALE2 (Querruder 2) anteilig auf die Wölbklappe und erhöht so den Auftrieb.

Hinweis: Beim Nurflügler ersetzt Querruder 2 das Höhenruder.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt Höhenruder und Bremsklappe. Bei aktiver Funktion wirkt das Höhenruder bzw. Querruder 2 mit der eingestellten Rate auf die Bremsklappen und erhöht so den Auftrieb.

Hinweis: Nur bei Modellen mit 4 Klappen. Beim Nurflügler ersetzt Querruder 2 das Höhenruder.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Für Modelle mit Winglets; stellt den Ruderwinkel der Winglets ein. Winglets verringern die Randwirbel, senken so den induzierten Widerstand und steigern die Effizienz. Sie stehen meist senkrecht an beiden Flügelenden oder sind schräg nach außen geneigt.

Winglets erhöhen die effektive Streckung, ohne Flächenbelastung und Gewicht nennenswert zu steigern. Eine Verlängerung des Flügels senkt zwar ebenfalls den induzierten Widerstand, erhöht aber Reibungswiderstand und Belastung, sodass der Gewinn gering bleibt. Winglets steigern die Streckung ohne größere Spannweite.

Hinweis: Verfügbar bei Modellen mit Tailless-2RUD.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt Seitenruder und Querruder. Legt fest, wie stark alle auf den Flügel wirkenden Ruder dem Seitenruder folgen – getrennt für beide Seiten (Up/Down) – und korrigiert so deren Einfluss auf die Flugrichtung.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Koppelt Seitenruder und Höhenruder. Damit korrigieren Sie bei Kunstflugmodellen im Messerflug und in Kurven die Abweichung um die Querachse. Beim Nurflügler übernimmt AILE2 (Querruder 2) die Höhenruderfunktion.

Beispiel Low. Vorgehen:

1. Tippen Sie auf den einzustellenden Eintrag unter Low.
2. Stellen Sie den Wert mit + oder − ein.
3. Legen Sie einen Schalter zum Aktivieren fest: Tippen Sie auf das Feld neben Start switch [Startschalter], öffnen Sie die Schalterzuordnung und wählen Sie den Schalter. Tippen Sie danach auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zur Schalterzuordnung siehe Kapitel 16.

High wird wie Low eingestellt.

Zur Wahl stehen Englisch und Chinesisch.

1. Tippen Sie auf Language.
2. Tippen Sie auf die Sprache und dann auf den Zurück-Pfeil.

Legt die Einheiten für Länge und Temperatur fest. Bei Length [Länge] stehen metrisch und imperial zur Wahl, Standard Metric. Bei der Temperatur Celsius und Fahrenheit, Standard Celsius.

Vorgehen: Tippen Sie auf Units, dann auf den gewünschten Eintrag und auf den Zurück-Pfeil.

Schaltet System sound [Systemton], Alarm sound [Alarmton] und ON/OFF sound [Ein-/Ausschaltton] ein oder aus.

1. Tippen Sie auf Sound.
2. Tippen Sie auf den gewünschten Eintrag; „√“ bedeutet: Ton ein.
3. Stellen Sie die Lautstärke mit +/− ein. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Legt fest, ob die Vibration aktiv ist und wie stark.

1. Tippen Sie auf Vibration.
2. Tippen Sie auf den gewünschten Eintrag und dann auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Zustand und Stärke der Vibration werden auch im Bildschirm General angezeigt.

Aktiviert oder deaktiviert Startup reminder failsafe is not set.

Vorgehen: Tippen Sie auf das Kästchen rechts neben der Funktion; ohne Häkchen ist sie deaktiviert.

Hinweis: Ist die Funktion aus, „Startup reminder model failsafe is not set“ nicht aktiviert und stehen alle Kanäle auf Not Set (No Output), erscheint beim Einschalten kein Hinweis, dass Failsafe nicht eingestellt ist.

Ist Power on auto search receiver [Empfängersuche beim Einschalten] aktiviert und die HF eingeschaltet, wechselt der Sender automatisch zum Modell des eingeschalteten Empfängers. Das entspricht der Empfängersuche unter Model Select.

Vorgehen: Tippen Sie auf Power on auto search receiver; „√“ bedeutet aktiviert.

Setzt den Sender auf Werkseinstellungen zurück; alle Daten einschließlich Modelldaten und Systemeinstellungen werden zurückgesetzt.

1. Tippen Sie auf Factory reset und bestätigen Sie mit Yes; der Einschaltassistent erscheint.
2. Folgen Sie dem Assistenten; danach ist der Sender im Werkszustand. Nach Stick Mode, ST Cal und Update RF tippen Sie auf Start using.

Aktualisiert die Firmware des Senders. Versetzen Sie den Sender mit dieser Funktion zuerst in den Update-Modus und aktualisieren Sie dann die Firmware.

1. Laden Sie die neueste Firmware herunter und öffnen Sie sie.
2. Verbinden Sie PC und PL18 Ultra per USB-Typ-C-Kabel.
3. Tippen Sie unter (System) > General auf TX firmware update; bestätigen Sie die Abfrage mit Yes, um den Sender in den Update-Modus zu versetzen.
4. Klicken Sie am PC auf Update.
5. Nach Abschluss startet der Sender neu. Ziehen Sie das USB-Kabel ab und schließen Sie die Firmware.

Hinweise:

1. Die Senderfirmware kann auch über den FlyskyAssistant aktualisiert werden. Dann darf nur der Sender mit dem PC verbunden sein.
2. Sind mehrere Firmware-Dateien gleichzeitig geöffnet, erkennt der Sender nur eine.

Zeigt Systeminformationen wie Modell, Firmwareversion, Firmwaredatum und Hardwareversion. Über Update lässt sich hier die interne HF-Firmware aktualisieren.

Vorgehen: Tippen Sie auf About PL18 Ultra.

Passt die HF-Firmwareversion nicht mehr, etwa nach einer Reparatur, aktualisieren Sie sie hier: Tippen Sie auf Update und bestätigen Sie mit Yes; der Sender wechselt in das HF-Firmware-Update. Nach Abschluss verlässt das System das Update automatisch.

Stellt die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung ein. Auto-brightness [Automatische Helligkeit]: Ist sie aktiv, richtet sich die Helligkeit nach dem Umgebungslicht. Brightness [Helligkeit]: zeigt die aktuelle Helligkeit und erlaubt die Einstellung.

1. Tippen Sie auf Backlight brightness.
2. Stellen Sie den Wert mit +/− ein; langes Drücken ändert schnell (Bereich 1 %–100 %).
3. Mit Häkchen bei Auto-brightness richtet sich die Helligkeit nach dem Umgebungslicht, ohne Häkchen nicht. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Die Helligkeit beeinflusst die Akkulaufzeit – je heller, desto kürzer die Standby-Zeit.

Legt fest, nach welcher Zeit ohne Bedienung das Display abgedunkelt wird. Standard 30 Sekunden. Nach Ablauf wechselt das Display in den abgedunkelten Zustand.

1. Tippen Sie auf Backlight dims.
2. Tippen Sie auf den Eintrag und dann auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Je länger die Zeit bis zum Abdunkeln, desto kürzer Akkulaufzeit und Standby-Zeit.

Legt fest, wie stark das Display gegenüber der Grundhelligkeit abgedunkelt oder ob die Beleuchtung ganz abgeschaltet wird. Hinweis: Der abgedunkelte Zustand richtet sich nach dieser Einstellung.

1. Tippen Sie auf Dimming brightness.
2. Tippen Sie auf den Eintrag und dann auf den Zurück-Pfeil.

Legt fest, ob und nach welcher Zeit ein Inaktivitätsalarm ertönt.

1. Tippen Sie auf Standby timeout.
2. Tippen Sie auf den Eintrag; für keinen Alarm auf None. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Im Ruhemodus gibt es keinen Inaktivitätsalarm.

Legt fest, ob der Ruhemodus aktiv ist und nach welcher Zeit er eintritt. Der Sender wechselt automatisch in den Ruhemodus, wenn alle Bedingungen erfüllt sind:

1. Die HF-Betriebsart ist Built-in RF;
2. „Two-way“ ist unter Bind setting aktiviert;
3. kein Empfänger ist verbunden;
4. innerhalb der eingestellten Zeit wird weder der Bildschirm berührt noch ein Geber bewegt;
5. der Sender ist nicht im Zustand „Online“.

1. Tippen Sie auf Dormancy.
2. Tippen Sie auf den Eintrag; zum Deaktivieren auf None. Tippen Sie auf den Zurück-Pfeil.

Hinweis: Nach Ablauf der Zeit warnt der Sender, dass er in den Ruhemodus wechselt. Nach drei Signaltönen und der Ansage „Enter dormancy“ wechselt er in den Ruhemodus.

Hinweis: Diese Funktion wurde in Version 2.2.18 aktualisiert.

Braucht eine Funktion keinen Schalter, bleibt die Zuordnung „--“ mit dem Zustand Open oder Close; die Funktion ist dann dauerhaft aktiv bzw. inaktiv. Im Lehrer-Schüler-Betrieb lässt sich so der Schalterzustand des Schülersenders festlegen.

1. Öffnen Sie die Schalterzuordnung.
2. Tippen Sie auf Open, um zwischen Open und Close zu wechseln.
3. Tippen Sie auf --, um einen zugewiesenen Geber zu entfernen.

Hinweis: Tastschalter unterstützen kein dauerhaft EIN/AUS. Dort hebt -- nur die Zuordnung auf – etwa beim Höhen-Nullungsschalter der Sensoren oder den Start/Stopp-Schaltern der Timer.

Bei 2- und 3-Positionen-Schaltern kann jede Stellung auf Open oder Close gesetzt werden.

1. Öffnen Sie die Schalterzuordnung.
2. Tippen Sie auf den Gebernamen, z. B. SWD.
3. Tippen Sie bei jeder Stellung auf Open oder Close.

Hinweise:

1. Alle Schalter mit „SW“ außer SWH sind Positionsschalter; SWH ist ein Tastschalter mit Federrückstellung. Für Funktionen empfiehlt sich ein Positionsschalter als EIN- oder AUS-Schalter.
2. Die Schalterzuordnung für Timer und Sensoren funktioniert genauso, allerdings als „Tastfunktion“: Nur der Wechsel von AUS nach EIN gilt als Auslösung, die Funktion wird einmalig ausgeführt.

Bei kontinuierlichen Gebern wie Knüppeln oder Knöpfen lassen sich EIN- und AUS-Position je nach Typ flexibler festlegen.

1. Der Balken zeigt den Schaltzustand: Grün EIN, Rot AUS, Gelb HYS (Hysterese).
2. Line. / Symm.: wechselt zwischen linear und symmetrisch.
3. Hys. / Box: wechselt zwischen Hysterese und Box.
4. Das Dreieck ist die aktuelle Geberposition.
5. OFF: zeigt die AUS-Position; Antippen setzt die aktuelle Position als AUS.
6. ON: zeigt die EIN-Position; Antippen setzt die aktuelle Position als EIN.
7. Post. / Nega.: wechselt zwischen positiver und negativer Richtung.

Linear/Symmetrisch

Line.: EIN- und AUS-Position werden über den gesamten Geberweg getrennt festgelegt. Symm.: EIN und AUS gelten symmetrisch zur Neutralstellung für obere und untere Hälfte. Mit Posit. (positiv) bzw. Reve. (umgekehrt) tauschen Sie EIN und AUS.

1. Öffnen Sie die Schalterzuordnung.
2. Tippen Sie auf den Gebernamen, z. B. VRD.
3. Wechseln Sie den Typ mit Line.
4. Drehen Sie VRD in die gewünschte Position und tippen Sie auf das grüne Feld neben „ON“, um sie als EIN zu setzen.
5. Drehen Sie VRD in eine andere Position und tippen Sie auf das grüne Feld neben „OFF“, um sie als AUS zu setzen.
6. Mit Posit. kehren Sie den Schaltzustand um.

Hysterese/Box

Hys.: Es wird nur die Grenze zwischen EIN und AUS festgelegt, mit einem gelben Hysteresebereich. Steht der Geber darin, bleibt der vorherige Zustand erhalten. Box: ohne Hysterese; zwei Grenzwerte definieren einen Bereich, außerhalb dessen der Zustand umgekehrt ist. Mit „Posit.“ bzw. „Reve.“ tauschen Sie EIN und AUS.

1. Öffnen Sie die Schalterzuordnung.
2. Tippen Sie auf den Gebernamen, z. B. VRD.
3. Wechseln Sie den Typ mit „HYS.“.
4. Drehen Sie VRD in die gewünschte Position und tippen Sie auf das grüne Feld neben „ON“.
5. Drehen Sie VRD in eine andere Position und tippen Sie auf das grüne Feld neben „OFF“.
6. Mit „Posit.“ kehren Sie den Schaltzustand um.

Hinweis: Im Modus „Box“ zeigt der Bildschirm „Up“/„DW“. Der Bereich zwischen Up und DW ist AUS, alles andere EIN.

Zur Wahl eines Logikschalters. Die Vorschau zeigt seine Teilschalter und Verknüpfung; Antippen der Vorschau öffnet die Logikschalter-Einstellung.

1. Öffnen Sie die Schalterzuordnung.
2. Tippen Sie auf LSW; ein Fenster erscheint. Tippen Sie auf den Logikschalter und dann auf die Vorschau, um ihn neu einzustellen.

Hinweis: EIN/AUS des Logikschalters aktiviert bzw. deaktiviert die Funktion.

Zur Wahl eines Telemetrieschalters, mit Echtzeitvorschau des Werts; Antippen der Vorschau öffnet die Telemetrieschalter-Einstellung.

1. Öffnen Sie die Schalterzuordnung.
2. Tippen Sie auf TEL; ein Fenster erscheint. Tippen Sie auf den Telemetrieschalter und dann auf die Vorschau, um ihn neu einzustellen.